表现更激进 官图解析新一代雷克萨斯GS

    第一眼看到GS460时，他正安静地停在雷克萨斯4S店的专用车位里，宽厚低矮的车身加上简洁流畅的曲线，看上去和那些豪华行政车没什么区别，嗯，除了分体式前灯组，还有，车头和侧面有几条凸出的棱线。简单办好接车手续之后，我便和他一起直奔测试场。 　　这辆车给人的第一感觉是很重，即使在低速状态下方向盘的反馈力也有点大，好像不太情愿被我操纵，这可让人有点恼火。但我也发现了一些不同寻常的迹象，速度80公里/小时的时候，转速指针一直稳定地保持在1200转/分的刻度上！尽管在变速器在D挡时并不显示挡位，我...查看全文>> 更多相关>>

    在科学家眼中，有着所谓的能量不灭定律，但对物质而言这只是梦一场，有开采必有枯竭一天。石化能源快速消耗、大量CO2人为制造，衍生的油价高涨与地球暖化两大问题伴随而来，也正因如此，丰田汽车早从1990年代，便投入Hybrid节能动力领域，成果之一便是雷克萨斯 Hybrid Drive油电复合动力科技。 　　雷克萨斯 GS车系，现共有GS350、GS460、GS450h三大战将，三者不论是外观或内饰设计的基本概念皆相同，但是细看GS450h的设计，仍可发现许多独到之处。GS450h设计依循L-...查看全文>> 更多相关>>

    提到雷克萨斯，人们第一个想到的是什么？堪比奔驰宝马的豪华舒适性以及在混合动力领域的突出成就。今天这辆雷克萨斯GS450h恰好就是这么一辆车，一辆豪华的混合动力车。它车头那幽蓝色的标志令人感到非常安逸，那么事实是怎样的呢？ 从外形上看混合动力的GS和一辆普通版GS没有太大区别，只有在车身标志和迎宾踏板等位置才能看出不同。 『能看出这是普通版还是混合动力版吗』 如果说雷克萨斯GS系列是一款漂亮的车恐怕没有人会怀疑：略显复古的车头造型营造出很强的豪华感，而短翘的车尾...查看全文>> 更多相关>>

     　　全新雷克萨斯GS250不仅以优雅的外观和强劲的动力赢得了广大爱车人士的喜爱，更是以良好的操控性和坚固的车身刚性获得了更多消费者的青睐。今天，就带领大家实测雷克萨斯GS250真正的驾驶体验。 *page* *page* ...查看全文>> 更多相关>>