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实拍体验2012款帕杰罗 3.0L精英超越版

  纠错  2011/9/15 12:08:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

空间动力:动能全面优化

因为车身尺寸没有变化,空间上新款也没有更多的革新,对于这样的一个大块头,第一排的空间感不用说也是相当舒展的。

第二排同时坐三个人不成问题,另外两边的座椅包裹也非常人性化。

第三排坐小朋友的话也是没有问题的,小编165cm坐进去也感觉比较能舒展得开,但是同时坐两个成年人可能就太局促了。

众所周知帕杰罗的备胎是固定在后备箱门的外侧,所以第三排可以放倒缩进后备箱底,铺平之后的容量非常可观。

全新的帕杰罗V93搭载了V6 24气门SOHC发动机,使其最大功率轻松达到了185/6000以及338/2750的最大扭矩。再配以先进的分时四驱技术以及五速手动变速器,使全新的帕杰罗V93更是如虎添翼。优于搭载了全新的发动机,帕杰罗V93在油耗上的表现也是不错的,根据日本国土交通省的数据,我们可以知道每一升油可以保证全新的帕杰罗V93行驶7.6公里。这样低油耗的表现在SUV中也是不多见的。

2010年3月9日

硬派SUV的代表 三菱帕杰罗V93静态测评
    作为最早一批进入国内越野车市场的车型。应该说,三菱帕杰罗在国内市场上有着良好的认知度。但同样,随着20世纪90年代中后期大行其道的公路型SUV热潮,让很多专业型越野车渐渐失去了市场。不过这并不能磨灭很多忠实粉丝对硬派SUV的追求。刚刚引入国内市场的第四代帕杰罗也许就是个代表。 外观造型回归经典,SUV阵营中的保守派 干练纯粹的第四代帕杰罗借鉴了一、二代车型的设计风格,这也许会让忠实的拥趸们兴奋不已 在外观方面,第四代帕杰罗并没有沿袭第三代车型风格的那种“轿车化”造型。而是更加接近...查看全文>> 更多相关>>
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