售价7-10万元区间 详细实拍长城腾翼C50
动力:搭载长城自主研发的1.5T发动机
腾翼C50的一个亮点是它所搭载的1.5T涡轮增压发动机由长城汽车自主研发,采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计。1.5T涡轮增压发动机最大功率98kW/5600rpm,最大扭矩为188N•m / 2000-4500 rpm,根据官方资料显示,它采用轻量化设计,发动机重量下降20%,同时整车油耗也下降16%,百公里油耗为6.9L。
本次实拍车型为5速手动变速箱,此款车也有自动变速想可以选择。
腾翼C50的悬挂分别采用了麦弗逊式独立前悬挂和双横臂式独立后悬挂,这种设计优势在于不仅保证了车内宽敞的驾乘空间,而且使得车身在行驶过程中颠簸更少,车内人员驾乘感受更舒适。
2012年8月7日
第三次亲密接触 动态测评长城C50精英版
除了前面提到的C50外观引人眼球,它所搭载的长城自主研发的1.5L涡轮增压发动机也算是一大亮点。在涡轮技术大行其道的今天,长城趁热打铁,开拓了自主涡轮增压车之路。
● 外观和空间:前脸印象深刻 内部空间宽敞
很多人对于C50的外观不会陌生,因为这款车已经上市有一段时间,大家时不时会在马路上见到它。再有就是以前我们这款车已经做了多次报道,对于C50的外观、内饰、空间、配置已经非常了解。所以,接下来就不在测试文章中做过多赘述了。
● 驾控:低挡动力出色 悬挂调校富有韧性
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查看全文>> 更多相关>>2014年5月29日
升级版提升外观/配置 拍长城C50升级版
长城汽车早在之前的上海车展上已展出了C50升级版,新款的前脸和尾部都进行了重新设计,采用了长城汽车的新一代家族脸谱,与哈弗的几款新车型极为相似。之所以叫升级版,不仅外观上得到了一定提升,在配置上也同样如此。现深圳地区长城C50升级版已到店,接受预定,下面本站编辑就为大家来一一解析。
前脸的下进气格栅,长城C50升级版相比现款进行了调整,开口较小,使得前脸沉稳中多了分清新。
现款长城C50
之前一直都很喜欢长城C50“鲶鱼”脸的造型,又时尚又个性,升级版的长城C50外...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月29日
7.8万元的贴心起步价 试驾长城腾翼C50 曾经几何,自主品牌还只能依靠越级的尺寸,丰富的配置,论斤卖的价格,才能在众多洋品牌中夹缝求存。而现如今,多年的积累泽终于结出了丰硕的果实。随着长城腾翼C50的上市,小排量涡轮引擎、四轮独立悬挂以及扎实动感的外形以不再是德国人的专利。更何况2700mm的超长轴距和7.8万元的起步价,还依然是那么的贴心。
[腾翼C50 7.8-9.18万]
与其他自主品牌不同,尽管我们很难在腾翼C50的外形上找到任何模仿的基因。但2700mm的轴距,前麦弗逊独立+后双横臂独立的底盘结构,以及4638/1...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月29日
家轿融入个性 到店实拍全新长城腾翼C50
外观:符合当下潮流 打造个性化元素
长城汽车在腾翼C50的外观造型加入个性化的元素,尤其是前脸椭圆形的双段式进气栅动感十足,红色“T”字标引人瞩目,同时在一些细节方面的设计讨巧借鉴一些车型,整体风格简约稳重又不失时尚动感,当然具体也要看个人喜好了,毕竟萝卜青菜,各有所爱。
车身尺寸方面,腾翼C50长4650mm * 宽1755mm * 高1455mm,轴距为2700mm,与同级别车型相比较,这个数据可以说是相当不错了,提供充足的驾乘空间,日常...
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