10万元内不错手动挡 试驾2011款嘉年华

嘉年华外观：新轮毂样式是重点也是亮点

要从2011款嘉年华的外观看出它的变化，的确不是件很容易的事，最简单的方法就是看轮毂。其中，新款5幅Y型铝合金轮毂的款式，与蒙迪欧-致胜上的某些款型比较类似，配在嘉年华这样的“小车”上非常显大，轮胎搭配的是195/50 R16的韩泰轮胎。

 车头前脸原型依旧，“X”型的线条走势、倒梯形的下部进气格栅、锐利修长的大灯、“两颗龅牙”式的镀铬装饰，以及两个圆圆的雾灯，这还是那张源于Verve概念车的家族脸谱。

 说到前大灯，虽然样式没变，但是里面的构造发生了些变化。原来的发光罩式大灯变为了投射式，最突出的改变就是我们看到了里面的透镜。

 嘉年华的侧身依然动感，车顶、腰线和侧裙的线条勾勒出一副蓄势待发的姿态。而三厢版嘉年华由于设计所限，过高的车尾失去了两厢版的紧凑。不过大量不规则形状的运用，依旧带来了同两厢版一样冲击力十足的视觉效果。

 两厢嘉年华的尾部也依然紧凑饱满，没什么变化，尺寸夸张的后扰流板和后包围很好的诠释了车型定位，个性十足。只是看久了会觉得尾部有些窄，如果能再宽一点儿，相信“趴”在地上的感觉更能吸引喜欢改装的人士。