10万元内不错手动挡 试驾2011款嘉年华

嘉年华内饰：色彩多变 配置提升

 嘉年华的内饰绝对算得上年轻，年轻就意味着有活力，颇具科技感的造型设计再配上大胆的色彩运用，无疑会把年轻人的眼球一下子就吸引过去，新增加的一款名为“运动魔咖”的内饰色调十分的个性，不过这款色调只出现在劲动型车型上，也就是那款售价11.29万元的两厢版顶配车型上。

 要说运动与否，方向盘应该是个重要的指标，尺寸小巧点儿；环径不能太细；包裹的皮质手感要好，纹理要均匀，要有一定的颗粒感，等等。令我感到愉悦的是，这些要素在嘉年华的方向盘上都有体现。而且嘉年华高配车型的方向盘上增加了多功能控制键，虽然只有控制音响系统的按键，但这在行车时确实能带来很大的方便。

嘉年华的座椅在前款时就已有着相当不错的口碑，此次新款车型共有4种座椅样式，无疑为大家的选择提供了更多的可能性。嘉年华前排座椅设计的非常运动，织物面料有着很好的摩擦力，也很有弹力，支撑性不错。而腰、背、臀、腿两侧的包裹也很到位，这对于“运动”来说是名副其实的，更何况这是一款小型车。

 后排座椅就归于平常了，空间也不是很优裕，毕竟这个级别车型的定位并不能很好的照顾到后排乘客，不过可提供儿童座椅安装倒是很人性化。

此外，嘉年华的一些高配车型还配备了自动空调，虽然这不是什么新鲜的高科技配置，但是在这个级别的小型车中仍然不多见。此外，能看得到的还有这个USB接口，虽然主打年轻群体，但是这个价位我们就不奢望iPod接口了。

 还有一点值得着重说说，那就是豪华型和运动型的内饰中增加了氛围灯，夜晚的时候非常炫丽，反正在国内这个级别的小车里，我还是头一次见到，改装的不算啊。至于看不见听得见的，就是豪华型和运动型增加两个后排高保真喇叭，车内扬声器数量由原来的4个变成了现如今的6个，这算是一处锦上添花。