考虑多方面 试驾入门运动车英菲尼迪G25
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2011/10/16 20:44:00
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英菲尼迪G25的内饰风格,延续了家族式主张豪华的设计理念,即便是入门车型,同样展现豪华品质。车内配备了大量质地精良的面板,科技感十足的设计风格,也与其自身所配备的诸多科技化配置相吻合。
G25配备了运动型三幅式方向盘,诸多科技化按键均有所配备,方向盘手感质地均属上乘。方向盘换挡拨片更是运动型轿车的必备配置,英菲尼迪G25的换挡拨片尺寸很大,使用起来十分方便。
白色仪表盘配色是目前十分流行的一种风格,英菲尼迪G25同样采用这种设计。中央小屏为行车电脑显示屏,可显示档位、里程等大量信息。280km/h的表底,同样向人们展现了它所能够爆发的强劲动力。
英菲尼迪的中控台主功能区设计同样采用了家族化风格,符合人体工程学的主控制台,使用起来十分便利。导航屏同样为倒车影像显示屏,G25的倒车影像除了可显示距离标尺外,还可以显示车辆即将行驶轨迹。
G25所配备的钟表与家族其他车型完全一样,豪华车对于这个小配置是从不吝惜的。双区自动空调和行车稳定系统同样均为标配,最值得称赞的还是那个英菲尼迪专属的钥匙槽。
2014年6月21日
优雅的运动气质!试驾体验英菲尼迪G37
千万不要被G37的外表所骗,作为英菲尼迪车系里外形最为低调的一款车,周身上下都是用优雅的曲线塑造,处处透露着日产品牌的家族风格。它虽然没有凶神恶煞般的面孔,但是所搭载的VQ引擎,已连续十四年蝉联十佳发动机。可以说在同等价位上,G37的动力性是鲜有敌手的。下面我们就来一起感受一下这款为赞美速度而生的“优雅暴力”车型。
外观篇:
G37的外观造型与G家族其他车型可以说是一脉相承,和M系相比更加年轻和运动。从身形上来看,给人的感觉是性感而诱人,只有从简洁立体的腰身设计散发出...
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极风之旅-夏日激情 英菲尼迪G体验之旅
2010年7月10日,日系的豪华车品牌英菲尼迪G系极风之旅华北赛区正式拉开帷幕,现场汇聚各界精英人士,倾情奉上一番愉悦感官的体验之旅!此次活动英菲尼迪依旧延续着力求创新、突破传统的品牌风格,综合赛道试驾、团队合作、趣味问答等丰富多彩的项目,同时专业测试设备的引入也让参与者充分了解自己的驾驶特点。
在赛道现场各色的英菲尼迪G37/G25齐聚一趟,阵势十分强悍。整个体验之旅分为4个项目,在激情愉悦的赛道体验中有效提升自身的驾驶水准,下面我们将会为您一一介绍。在介绍项目之前,我先为您简单介绍...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月19日
注重细节人性化 英菲尼迪G25静态评测
2010年1月11日,英菲尼迪首次发布了旗下最小排量车型G25,在外观与内饰方面,G25与G37车型完全一致,甚至连配置也完全相同,只是在发动机排量上有所不同,虽然G25在动力上不如G37那样凶猛,但对于城市日常使用来说,是个不错的选择。今天我们就给大家带来了G25这款车的做工质量评测,看看是否与G37车型达到了同一水平。
一、外观部分
英菲尼迪G25在外观上与G37保持一致,整体设计风格大气时尚,鹰眼造型前大灯,车身喷漆与各模具制造质量均属上乘。大灯与发动机盖、水箱框架之间的缝隙比...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月29日
英菲尼迪G37敞篷版做工评测!全面详解
也许到目前,还是有许多消费者看到这个标志感到陌生,其实英菲尼迪是日产下属的高端品牌,同时也是日系豪华车的象征,拥有不错的质量口碑。而今天我们所带来的G37敞篷版在动力上与普通四门版车型相同,但在外观上更加动感,下面就为大家详细来解析这款车的质量与做工方面的亮点。
一、外观部分
英菲尼迪G37敞篷版较四门版车型更为动感时尚,整体设计偏向年轻化群体,外观整体线条流畅,圆润的设计丝毫不显突兀。外观做工沿袭了英菲尼迪造车一贯的细腻风格,模具制造与喷漆工艺均属上乘,前大灯与引擎盖接缝十分匀称,...
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