鹤立鸡群 到店实拍路虎揽胜极光EVOQUE
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2011/10/17 12:44:00
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动力方面,揽胜极光使用2.0T Si4汽油发动机,采用了目前流行的缸内直喷、涡轮增压以及双可变气门正时技术,最大功率可达到177kw/6000rpm,最大扭矩为340Nm/1900-3500rpm。0-100km/h的加速时间只需7.6秒,显然这对于极光来说已经足够。
极光的6速手自一体变速器通过子旋转换档系统切换各个档位,车辆启动后中间的旋钮会自动升起,初次使用会感觉不太适应。
路虎全地形反馈系统的控制切换按钮,从左到右分边为General Driving一般驾驶 (On-Road或轻度Off-Road) 模式、Grass/Gravel/Snow湿滑路面 (On-Road或Off-Road) 模式、Mud and Ruts泥泞模式与Sand沙地模式。与之前相比新增了Dynamic赛道动态模式,但减少了“岩石攀爬”模式,当然,毕竟为城市SUV,你也别指望着它如其它路虎那般无所不能。
编辑总结:
我们或许早已经习惯了路虎霸气且无所不能的特质,但是揽胜极光EVOQUE却带给了我们别具一格的前卫路虎,它拥有更多城市化元素,显然,路虎希望拓展其更广阔的市场,而非简单的山林原野。
事实上路虎也确实做到了这一点,就鸿粤锐虎单店目前已经收集了60多台订单,你如果现在订车,需再等半年左右时间,或许更长。而3门与5门两种版本,也给不同需求的消费者不一样的选择。
2014年10月21日
充满了英伦范!路虎揽胜极光SW1特别版 近日,捷豹路虎官方公布了一组路虎揽胜极光SW1特别版车型的官图,新车将会在10月份开幕的巴黎车展上正式亮相,接着会在10月中旬正式开放销售。
路虎揽胜极光SW1特别版基于极光Dynamic车型打造,在外观上有红、白、蓝、黑、灰等多种车身颜色可选,新车的后视镜外壳以及车顶扰流板上都绘有英国国旗,充满了英伦范。新车在内饰上的改变则十分有限,在挡把上也绘有英国国旗。
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从惊艳到惊叹 试驾体验路虎揽胜--极光 路虎揽胜极光无疑是一款让人惊艳的车,也正因为太过惊艳,人们不由得去怀疑它的内在实力,就如同越漂亮的女星越容易引来是否花瓶的争议。然而,在一整天的尽情狂奔和颠簸考验之后,极光用它近乎完美的表现告诉我,这依然是一辆最纯正的路虎
如今的汽车设计师在很多时候是痛苦的,他们在内心渴望卓尔不群的创意,但又必须让设计出来的产品获得大多数观者的认同,而这两者又往往存在矛盾。于是,我们总能在车展上发现标新立异的概念车,它们大多如流星般璀璨划过后被人遗忘,少数虽然能最终迎来量产,但也会被隐去锋芒、回复平庸。
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世界首款敞篷版豪华紧凑SUV 极光敞篷版 国产的路虎极光已经发布,但车迷们并不满足于此,因为此前国外媒体已经多次曝光过敞篷版的极光才是车迷们最期待的。现在路虎官方终于正式公布了这款世界首款敞篷版豪华紧凑SUV车型,新车将会在2016年正式发售。
关于这辆敞篷版极光,路虎官方并没有进行过多描述,仅仅发布了这组带有迷彩伪装的路试照片,当然路试的地点也颇有特点,图片中的隧道其实是伦敦市区地下40 米深度的Crossrail地铁公司尚未竣工的隧道,这条隧道网络总里程达到了42公里。而之所以选择这里作为路试场所,是因为这里可以让...
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气派又不乏时尚感 2017揽胜极光敞篷版 揽胜极光对时尚个性作出了最好诠释,优秀的设计使其在时尚、高端的群体中尤其受欢迎,敞篷版的推出,在赚足人们的眼球的同时,也能带来丰富驾驶乐趣。在我看来,揽胜极光敞篷版是一款略显另类的车型,敞篷SUV本来就不多见,日产楼兰敞篷版销量的低迷更是为其敲响了警钟。但一番试驾过后,我认为要是极光敞篷在市场上取得成功,一点也不会让人感到意外。
除了少了个顶篷外,敞篷版的极光基本上保留了硬顶版原汁原味的外观设计,侧面的线条非常流畅,气派之余不乏时尚感。车内能轻松坐下4个成年男人,保证了应有的舒...
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