相对现款改变不小 解析新一代宝马3系

　　车身尺寸方面，F30相对于E90增长不少，轴距从2761mm拉长到2810mm，轴距增长接近5cm。而车长方面也从E90的4526mm增长至4624，加长接近10cm。车宽方面也从1806mm加宽6mm来到1811mm。车高为1429mm，相比E90微增8mm。前后轮距则分别加宽37mm和47mm。从E90到F30，是历代宝马3系换代中车身尺寸增幅较大的一次。F30的车身尺寸和未加长的奥迪A4已经处于同一水准。

　　宝马提供了三种风格的新3系供消费者选择，分别为Sport Line ，Luxury Line，Modern Line，从外观，轮毂造型，内饰风格方面提供了从运动到豪华不同的风格搭配，以满足不同消费者的需求。

【宝马甚至为不同配色的3系提供了同色的钥匙，真是细致入微】

　　内饰部分，新3系相对于E90变化非常明显，内饰造型可以说综合了新1系和新5系的元素。完好的平衡了运动化和行政化之间的矛盾。整体观感符合一台中型车的定位，不过不失，在稳重之中又透着运动的气息，良好的用料保证了其内饰拥有了高于1系的质感，向5系看齐。

　　采用黑综配色的Luxury Line，更显豪华感，木纹观感的饰条和棕色内饰搭配和谐，银色线条将中控台分成上下区块，让相对沉重的配色不至于显得古板。

　　Sport Line内饰采用更年轻化德配色，黑银红永远是运动车最爱的颜色。木纹的饰条被换成了拉丝铝合金材质观感的饰条，银色沟线不见踪影，变成和内饰统一的黑色。方向盘采用红线缝制，凸显出一些些性能感。

　　全新设计的方向盘，整合了更多的多功能按钮，能实现对i-drive和巡航，电话等功能的控制。造型方面依然采用3幅式样，方向盘直径相对小但较粗，相信依然保有宝马方向盘传统的良好手感。

 
【F30 3系的多功能按键首次采用旋钮控制，相比按钮更加易用】

　　四圆表的设计，布局非常传统，但不同的是新加入的彩色液晶显示屏设计，和5系，7系，新X3风格一致。时速表和转速表的下方区域是一块大面积的液晶屏。转速表下方带有能量回收效能显示。

　　全新的8速自动变速器顺理成章的运用在F30上，这具波箱在5系和7系上已经广受好评，目前已经出现在从1系到7系宝马全系车型上，是宝马高效动力的保证。非常好用的电子挡把第一次出现在3系身上，和5系，7系保持一致。I-drive操控杆依然位于挡把后侧。

【此外宝马还提供一具6速手动波箱，不知道手动波箱会不会成为Sport line的专属】

　　扶手箱中提供了标准的3.5mm音频插口，可以方便外部音源接入，并提供一个USB借口，主机能够读取U盘中储存的音源，同时可以作为充电口使用。与iphone匹配的扩展坞能将iphone的电话和娱乐功能移至i-drive系统，让驾驶者更方便的使用电话功能。

　　中控上的显示屏改变了E90整合在仪表台的设计，采用可收回中控的设计，在不需要显示时，能减少对驾驶者视线的遮挡。显示器尺寸方面，目前高配车型匹配8.8寸高分辨率液晶屏。因为idrive的引入，3系的中控台就显得非常简单了，空调面板占据中控的主要位置。上图中为双温区自动空调。

　　从官方公布的照片能看出F30的自动空调分为单温区和双温区两种配置，上图中为单温区自动空调，温度为旋钮调节。

　　相对现款车型，i-drive系统功能更加强大，甚至提供了实时的发动机工况显示，包括输出功率和扭矩。这样的设计也出现在新1系上，这样的功能很容易让人联想到日产GT-R。

 
【抬头显示功能被列为标准配备,能提供导航，车速等多种显示】

　　F30标配了无钥匙启动系统，只需要将钥匙带在身上，进入车内就可以按动启动按钮发动引擎。Start engine按钮上方发动机自动启停功能的开关，开启后引擎会在怠速工作一段时间后自动熄火，而踩下油门踏板后会再次启动引擎，在等待红绿灯时这项功能能有效减低尾气排放和油耗，环保又节能。

 
【F30提供了在运动，经济等多种工作模式，并带有自动泊车功能】

　　来自harman/kardon哈曼卡顿的音响系统出现在高配车型上，此外能看到F30的车门内侧采用了大面积的皮革包裹，3系的内饰用料一向很厚道。

　　座椅方面，3系采用了轻量的铝质架构座椅，采用真皮或者织布面料，并采用11向电动调节并带有多组记忆功能，可以做到针对不同驾驶者体型量身调节的效果，提供良好的包裹性。