1.5T发动机是亮点 到店实拍长城腾翼C50

　内饰：风格以实用为主 空间尚可

　　腾翼C50采用传统的配色方案，上深下浅的配色风格，此外银色装饰起到了点缀作用，车内的视觉效果明显提升。三幅式方向盘握感出色，还集成了音响控制和巡航控制按键。双区域仪表盘还是充满亮点，上部为数字式时速显示，下面包含水温表、油量显示和转速表。

　　空调看似是全自动空调实际则为手动，温度和风量的控制都为手动，只不过多了一块屏幕而已，视觉上比较高档。

　　座椅的设计偏向于舒适，宽大厚实，主驾驶带有高低调节。前排驾驶空间宽裕，没有太多可挑剔的。后排座椅头部空间令人满意，腿部空间虽谈不上特别宽裕，却也有着不错的活动空间。另外，后排中央扶手还有两个杯托。

　　后备箱空间同样很可观，容积为530L，内部空间也十分规整，还可以通过放倒后排来进一步拓展储物，另外，空间后排座椅放倒按钮的设计的位置也非常方便。

　　发动机底盘：1.5T发动机动力出色 只有5挡手动变速器

　　动力方面，腾翼C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率134马力，最大扭矩188牛米，与发动机搭配是一台5挡手动变速器。

　　腾翼C50的悬挂系统设计上下足了功夫，分别采用了麦弗逊式独立前悬挂和双横臂式独立后悬挂，这种设计优势在于不仅保证了车内宽敞的驾乘空间，而且使得车身在行驶过程中颠簸更少，车内人员驾乘感受更舒适。

　　而对油品的要求低是其最大的优势，只需要喝93号汽油是目前很多涡轮增压发动机想都不敢想的事情，想一想这也很符合C50的定位。

　　总结：腾翼C50是长城旗下第二款三厢轿车，在风格上它与腾翼C30大相径庭。长城将它定位为紧凑级车，直接竞争对手锁定为吉利帝豪EC7等自主品牌车型。通过此次实拍的短暂接触，个人感觉腾翼C50虽然在一些细节上与合资品牌车型还有存在一定差距，但不可否认它整体表现还算合格，而7.8-9.18万元的售价，对于C50来说还是一个较为合理价格。