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更加实际和理性 实测东风标致508 2.3AT

  纠错  2011/12/29 11:31:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

打开车门,会感觉508车门的开启角度偏小,还在没有什么大碍,坐上驾驶座后会很满意,驾驶席的舒适性很棒,除了电动调节外,加热,记忆,甚至还有腰部按摩功能,对于一辆中级轿车来说已经相当令人惊喜。

评测东风标致508 2.3AT

评测东风标致508 2.3AT

内饰整体很符合多数人的胃口,我们试驾的这辆车为浅色内饰,没有那么动感,但更多的是温馨的感觉。中控台的的各种按键旋钮数量很多,而且这还是已经将一些不常用的功能隐藏起来后的效果,不过这样也并不凌乱,各种功能分区很明确,一目了然,所以并不难适应。

评测东风标致508 2.3AT

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真皮方向盘的尺寸适中,和之前标致车在方向盘后面会出现四个控制杆不同,这次集成的很多控制功能被安排在了表面,这肯定也是个更加主流的做法。

2011年8月14日

空间宽敞储物空间需提升 实测标致508
     按理说以标致和雪铁龙为代表的法系车进入中国的时间已经不短了,从第一辆标致505轿车出现在改革开放初期的广州大街上,到现在为止,标致汽车已经在中国市场走过了25个春秋,其时间也只比大众短了2年而已。但是这么长时间以来,法国人竟眼看着德日美三大阵营争相瓜分着国内的中级车市场。终于,一向浪漫的法国人也终于开窍了,PSA集团将其重磅车型雪铁龙C5引入了国内并进行了国产。而最近标致508的上市也让C5不再孤军奋战,自此法系车开始了国内中级车之战的全面反击。 在之前的体验文章中,我们已经...查看全文>> 更多相关>>
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