自成一统 深度测评2011款 东风标致508

深度测评2011款东风标致508 2.3升自动旗舰版。

我们日常见到的法国车数目往往不及德系、日系这两大巨头，这就已经使得标致对我们总像个“异类”。具体到508身上；它已经和同级的其他选手很不一样了

在接下标致508的测试任务之前，我对这款车并没有太大兴趣，至多是有一些好奇而已。这有限的一点点好奇，还是源自我一位挚友长久以来在耳边对它连续不断的“吹捧”。如果仅仅如此，我恐怕连好奇也不会产生，所以不得不简单阐述一下背景故事。

我这位朋友是在外留学时认识的，他在英国的座驾对于欧洲人来说小众得连配件都很不好搞到——一辆克莱斯勒Neon。这款车很诡异，他没有挑选带有机械增压器的版本，因此发动机动力“绵软”得让我总喜欢直接把油门踏板踩到底；车身异常沉重，没有半点灵活性可言，每一次转弯都像是在和离心力“以命相搏”；悬挂软到了让人瞠目的程度，所以我总喜欢调侃他的车为移动“席梦思”。就是这样一辆车。他仍旧始终都很得意，没别的原因，就是太舒服！如今回想起来，这位朋友的品味仍旧没太大变化。这种强烈的舒适感你在508身上也会找到，而不同之处在于。508更像是他曾经座驾的全面增强版。

眼前一亮

在评价标致的外观设计时我通常都不会吝惜赞美之词。倒不是因为我对他们的产品有什么特殊的好感，只是源自法国人那种对美独特的天分，他们手下的作品很难让人失望。从“X07”。“X08”到敞篷版的各种“CC”甚至是 RCZ，你头脑中难道能映射出负面的形象吗？如果说德国车的品质、日本车的性价比从来不会让你失望，那我敢打包票，法国车带来的视觉效果亦是如此。

508的车头设计带有典型的标致风情，硕大的狮子车标在制作工艺上一丝不苟，简直有点像一件艺术品。这突然让我有点理解为什么在八九十年代会有人偷别人的车标，不排除恶作剧的乐趣，精良的品质也对人有着和小吸引力。中网造型比起同族中的其他车型来说堪称别具一格，简洁明了的镀铬边框勾勒出动人的造型，顶部正中间的位置还故作低调地将“PEUGEOT”的字样“隐藏”其中。两侧的头灯没有采用夸张的线条来勾引我说出“凌厉”之类的词，但里边由7颗LED灯组成的日间行车灯仍旧会保证它能让路人驻足侧目。