平易近人的人情味 东风标致508试驾篇
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2011/7/28 21:57:00
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★★★★
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我们总是不断去回忆以前的生活,这是因为现实太无情。寻找安慰是一种办法,有没有想过爱车也能成为倾诉的对象?
和我们所熟悉的其它标致车型一样,国产的508实际上卖的是一种人情味儿,这让它成为了与众不同的一款中级车,也是距离固有思想最远的一款中级车。的确,需要承认天马行空一向是法国人的特长。可关键的问题是,他们的思想,我们能接受吗?
2010年5月北京车展上首次在国内亮相的5 by Peugeot概念车就是标致508的雏形,当时我给它的评价是“这是能够让你看出设计师感性与理性共存的一款车”。言下之意在于它与传统的法国车相比“老实”了不少,但仍旧可以算得上前卫,量产车造型基本保留了概念车的样子,在一些细节之处做了有针对性的改进。这让标致508可以默默地隐藏在车流中,也可以让人过目不忘。
官方称作“七星眼”的大灯是标致带给这个世界的礼物,它的设计是开创性的,有点类似于宝马的天使眼。LED灯组的光芒总是恰到好处地证明它的存在,并且表现出一副调皮的神态。可它只是大灯的一部分。508的“眼神”非常坚定,并且似乎永远不会迷茫。机器盖上的两道u型线条是需要强调的,除了能够显示出一定的力量外,采用光影魔术技术的车标也得到了更好的体现。离近些,你就会发现设计师在车标的不同平面上使用了镀铬和磨砂两种处理方式,从而达到了一定的阴影效果。怎么样,够有创意吧?别着急,再看看下面。一行不会引人注意的“PEUGEOT”标致英文字母用非常不起眼的方式默默地存在着。这肯定是给有心人准备的,因为相对整体而言,它所占的面积太小了。可正是因为这样,它才显示出自身的质感,毫无疑问,它就是整车的点睛之笔。
2011年9月9日
“狮王”的再次回归 测试东风标致508 如果说德国人作风严谨的话,那么法国人绝不属于这种做事风格,他们更浪漫,高傲和自我,面对各合资品牌引进国内车型纷纷加长的形势,仍然我行我素,像206最初引进国内保留了原车尺寸,固然赢得了一定的口碑,但毫无疑问,市场占有率并不高,然而这一切都被标致508的引进而改变,高傲的法国人终于低下了高昂的头,其无论是外部设计还是内部设计包括配置处处都很具“中国风”。
点评:
优点
空间宽裕,变速箱换挡顺畅,拥有按摩座椅,第二排座椅可调节等等配置,十分丰富。
...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月30日
配有大量舒适性配置 实拍全新标致508
[新车实拍]低调的奢华标致508上市前实拍
东风标致508即将于7月10日上市,这款车与C5产自同一平台,将搭载与C5相同的2.0L、2.3L发动机,并采用6速手自一体变速器。近日,笔者来到武汉,参观了位于汉阳的神龙二工厂,目睹了东风标致508的制造过程,并拍到了这款即将上市的新车。这款车应该是顶配车型,大量的豪华配置很是齐全。下面让我们来详细了解一下这款东风标致面向国内推出的首款中高端车型。
标致508前脸
从正面来看508的外观并不像307、408那样有着夸张的大嘴,整体感觉低...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月4日
彰显其运动性能 解析全系一代标致508
不及大灯采用了和狮子有关的造型,就连尾灯的设计也引入了狮子元素,尾灯分隔的造型正是模仿了“狮爪”的造型。尾灯的造型配合双排气尾管的设计更加彰显出508车型的运动性能。
508车型内饰
关于内饰的整体布局风格,在保持了标致一贯的特征之外,508的造型明显更加的稳重,同时又在部分车型上利用颜色的搭配体现出了运动感。包括方向盘、中控面板以及换挡手柄后部的控制区域设计都表现得中规中矩,这也体现出508更高的车型定位追求。
508车身尺寸
车身尺寸方面, 标致508轿车Sedan版的长...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月5日
前卫运动 新一代标致508将亮相内瓦车展 2018日内瓦车展开幕在即,前方报道团队在探馆时拍摄到了标致508的实车。新车基于PSA EMP2平台打造,设计上更加前卫运动,并且车身尺寸也相比现款有所缩小。
此次拍摄到的车型为508 GT车型,外形设计非常具有视觉冲击力,点阵状的进气格栅,泪眼造型的日间行车灯,都让人过目不忘。新车拥有非常流畅的车身线条,尺寸方面,其车身长度为4.75米,轴距2.79米,相比老款车型均有缩短。此外,新508风阻系数仅为0.26。
车尾造型简洁紧凑,尾灯与黑色装饰条形成横贯车尾的视觉...
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