展示以往不同的一面 试驾全新法拉利FF
相对于FF的外观,车内的一切当然更吸引我们,虽然从某种角度来说FF的内饰设计与458 Italia略有相似,但所营造出的氛围则更偏舒适与细腻。
与其它法拉利车型相同,FF的方向盘依旧是车内的焦点,但不一样的是,FF的Manettino旋钮的操控模式虽然也有5种,却依序为雪地、湿地、舒适、运动、牵引力全关。
另外,在FF的副驾驶座位前,工程师们还特意为这里乘客提供了一块专属的电子仪表,使坐在一旁的朋友再也不用抻着脖子去偷看冲刺时的车速与转速。而后排的乘客当然也不会被冷落,一套全新的影音系统被安置在前排座椅的头枕上,闲暇之余也看看DVD也确实不错,但对于法拉利的乘客来说,似乎还不会这么无聊。
除了那些熟悉的元素外,FF的后排空间或许还是让不少人心存质疑,但在实际体验后,这种念头则随之消失。当然,如果你的身高超过了1米9,或身材太过于健硕,我们还是会让出前排的位置,毕竟那里会更舒适些。
2011年5月8日
史诗般往昔历史 抢先试驾体验法拉利FF 由250GT 2+2创立的法拉利四座GT拥有史诗般的往昔历史,但我们现在却想知道,FF能否在怪异的车尾和神奇的四驱系统的协助下延续新世纪的辉煌。
法拉利是什么?F1、超级跑车、财富的象征,亦或是跑车的代名词。我宁愿把这个意大利品牌看做最后一个选择。诚然,这世界上有着太多的超级跑车比法拉利更贵、更快、产量也更稀少。但很少有那个品牌能够超越法拉利,成为超跑业的领导者,而法拉利很善于扮演这个角色,它的高瞻远瞩和超前设计,往往能够让对手们猝不及防,然后无怨无悔的跟随而上,新一代FF无疑就是最...
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撒了欢的玩儿 雪地试驾2012款法拉利FF 在冰雪路面开过大马力纯后驱车吗?那感觉就像在玻璃板上用煮熟的面条打台球,有劲使不上,而且捉摸不定。为了让富人们在各种路面都能享受跑车带来的驾驶乐趣(尤其包括冰雪路面),法拉利开发了品牌历史上第一台四驱跑车:FF。说实话,今天开着这辆价值530万人民币的12缸超级跑车在铺满雪的乡间土路上欢跑,我不得不说此情此景诡异的很,这货真的是台法拉利!
● 4RM四驱系统解析
既然是史上第一款四驱车,我们就先来看看它的四驱系统结构。4RM是意大利语四轮驱动的首字母缩写,这东西我细看了很久,...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月13日
展示以往不同的一面 试驾全新法拉利FF 前言:海拔1300米,充足的阳光,零下20℃的气温,半年以上时间都被积雪覆盖的亚布力(中国最大滑雪场)。对你没听错,不是任何一条赛道、没有起伏多弯的山路,这就是此次法拉利FF的试驾环境。或许正是因此,才让我们看到了法拉利不同以往的一面。
从设计元素角度来看,法拉利FF同样拥有纯正的家族血统,它与众多同胞一样,都出自Pininfarina汽车设计工作室,以至于在车头造型上让人感到并不陌生。FF车头两侧向后延展的LED头灯与目前旗下的当家超跑458 Italia异曲同工,而位于车头中下...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月1日
堪称为四驱艺术精品 实拍法拉利旗舰FF
FF是法拉利历史上首部四座四轮驱动GT跑车,也是跃马自品牌建立以来生产的性能最强大并最具使用灵活性和多功能性的12缸中前置车型。而在超级跑车市场中诞生的这位双门四座的变异分支,有着怎样的吸引力,今天就随我们来一探究竟。
法拉利FF依旧由宾尼法利纳设计,其外观造型与线条比例诠释了这款跑车运动基因与超凡实用性的完美融合。FF是英文Ferrari Four(四座和四轮驱动)的缩写,这款新车带来了全新的GT跑车概念,拥有前所未有的浓烈运动气息和卓越的性能特色,将给驾驶者和乘客带来纯正独特的驾乘...
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