采用了3.0L发动机 实拍2012款新大捷龙
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2012/1/15 13:38:00
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空间:尊崇第二排,载物空间略显不足
大捷龙的真皮座椅在靠背的肩膀除使用了类似于翻毛材质的织物材料,可以提高乘坐的贴合度,较大的摩擦也能在左右摇晃比较剧烈的时候提供一定的支撑力量。座椅采用了六向电动调节,大面积前档加上较高的坐姿,驾驶视野很好。
作为一款商务MPV,第二排也就是我们俗称的“老板座”是至关重要的。大捷龙的第二排座椅厚实柔软,两个独立座椅分别都装配了可折叠的扶手,前后调整的范围非常大,可以获得足够奢侈的腿部空间,如果娱乐系统晚上一点的话,堪比飞机头等舱。
第三排就没有那么高规格的待遇了,过于平直和单薄的靠背并不适合长时间乘坐,但是第三排的视线非常好,坐在里面丝毫不会感到压抑。
储物空间方面,大捷龙并没有表现得非常出色,除了一些常规的储物格设置外,并没有什么特别的设计。不过第三排座位边预留了杯架和储物格的设计还是十分贴心的,对每一排乘客的需求都充分考虑。
第三排座椅虽然可以放倒,但是座椅太厚导致和后备箱地板不平整,实用性大打折扣,在放置一些较长的大件行李物品时往往会束手无策。
本就没有寄希望大捷龙会有全景天窗,但只有前排一个天窗的设计似乎和商务车型的定位有所不符,毕竟作为一款商务车,最重要的乘客往往是坐在舒适宽敞的第二排的。
2012年9月3日
配3.6L V型六缸发动机 实拍全新大捷龙
纯正美式MPV特点的新大捷龙将亮相北京车展,新车在外观上更加大气美观,同时拥有超大的空间、诸多舒适配置,是一款性价比较高的MPV。其车头和300C极为相似,内饰相比老款也有质的的提升,而发动机则装配了世界十佳发动机的3.6L V型六缸发动机。
外观介绍
作为MPV界的开山鼻祖,继承纯正美式MPV特点的新大捷龙将亮相成都车展,新车在外观上相比老款更加大气美观,同时拥有超大的空间、诸多舒适配置,是一款性价比较高的MPV。而车头酷似新款克莱斯勒300C,也让我们对其品质的提升更加期待。
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嵌入式液晶中控屏幕 克莱斯勒改款MPV Pacifica(国内称为大捷龙)是克莱斯勒旗下的一款MPV车型,新车国内市场售价为49.69万元;而目前国内市场较为热销的MPV车型主要以本田奥德赛/艾力绅、丰田埃尔法、别克GL8为主,其中丰田埃尔法更是出现了加价购车现象。目前克莱斯勒改款大捷龙现已曝光,待新引入国内后开售后,售价将有所上调,但其售价还是要比丰田埃尔法便宜一半。
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享受乘坐带来的惬意 试克莱斯勒大捷龙
1990年,随着豪华MPV克莱斯勒Town & Country的问世,这一汽车细分市场的内涵再次得到扩展。两年之后,克莱斯勒开发出了大捷龙系列的Grand Voyager(大捷龙)。这款产品对大捷龙系列配置的全面提升,同时也使克莱斯勒MPV产品全系列化。
1996年推出的新款大捷龙可以说是具有革命意义的一款车型,第一次在驾驶员一侧增加了滑动的后车门。外型设计上抛弃了以往方正、阳刚的造型,更多的采用了圆滑的曲线。
2001年,普利茅斯捷龙正式改名为克莱斯勒大捷龙。2004年...
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家用表现也好 试驾体验克莱斯勒大捷龙
三十年前,克莱斯勒大捷龙的诞生,创造并推动了一个全新车系——多功能乘用车(MPV)的发展。在汽车发展的百年历程中,MPV虽为年轻的分支,但其迅猛成长的姿态不容小觑。与其他细分市场不同,MPV火热的市场表现,并非依靠政策或产业环境,而是依靠消费者的更成熟、理性的需求来实现。
随着越来越多的消费者选择MPV车型,众多汽车厂商也开始越来越看重MPV市场。对于大捷龙来说,其驾驭商务需求的能力毋庸置疑,而我们今天将要重点考量大捷龙在日常使用方面的表现。
对于一台注重...
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