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为环保做出贡献 解析全新PRIUS普锐斯

  纠错  2012/3/8 15:22:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏


 

  全新PRIUS普锐斯是最尖端技术的集大成者。独有的太阳能通风系统,利用安装在车顶的太阳能板电池吸收太阳能驱动车内通风系统,以降低车内温度,同时太阳能电池板和天窗完美融合,将外在的视觉之美与内在的人性享受合二为一;世界首创的智能钥匙远程开启遥控空调系统,在炎热的夏日里驾乘者可在进入车辆之前提前开启空调,有效降低车内温度避免了酷暑的煎熬。同样为世界首创的触摸追踪显示功能,可将驾驶者对方向盘上设定的空调、音响等感压式触摸按键的操作内容显示在中央显示器上,不仅便于快速查看相关驾驶信息,更有助于减少驾车时视线的转移,提高行车安全性。

  全新PRIUS普锐斯除常规驾驶模式外,还依据不同的驾驶需求设定有三种行驶模式,有可将发动机停止运转的仅靠电动机行驶的“EV电动驾驶模式”、进一步提升燃油经济性的“ECO节能驾驶模式”和追求强劲动力输出的“PWR动力驾驶模式”,不同的驾驶模式可以给消费者带来不同的驾驶感受,进而带来不同的驾驶乐趣。

  全新PRIUS普锐斯在外观及内饰的设计上融入了“风”、“叶”、“水”等大量自然元素,在强调混合动力车型的创新环保理念的同时,给人以清新自然的感觉,时尚雅致——宛如劲风雕塑的“三角楔形外观设计”,有效降低了风阻,成就了极富科技感的美学造型。

  仪表板、中控台、方向盘的表面,采用了叶脉纹理的设计图案。自然触感的湛蓝水波式档位,注入冷光蓝色与水波纹设计元素,营造出水波涟漪的自然触感,体贴的夜间发光功能,彰显人性科技魅力,加之天然的静谧性让驾乘人员仿佛置身于大自然中,将自然与人的协同之美淋漓展现。

  编辑观点:新一代普锐斯的外形不再像之前那么另类,非常符合时下的流行趋势,很有溜背式轿跑的感觉,不但拥有科技同时也拥有时尚和运动感。一套油电混合动力系统,在百公里4.3L的油耗下,却能提供相当于2.4L发动机的动力,同时由于很多时候由电动机单独行驶,车内非常的安静。除混合动力外,普锐斯的太阳能天窗也是一大亮点,就算是炎炎夏日,也不会有进入“微波炉”的尴尬。

2015年11月19日

最低油耗百公里2.5L 试驾第四代普锐斯
     坦白的说,我对省油的车非常感兴趣,这个兴趣的根源来自我曾经的座驾——它是一台相当费油的车型,比同级车有着更高的油耗但却有着更弱的动力,我得感谢它,让我对省油的车型特别敏感,当听说能够试驾到全新普锐斯时还是很期待的。 以前总觉得“省油费油无所谓,省油才能省出多少钱”,这些年随着生活阅历的增加,我对省油的理解也有了些变化,一来是混动车型的确是省油省钱,省下的钱都是自己的;二来是降低排放确实具有社会意义,更是一种消费理念的转变,看到日本满大街HYBRID车型时也颇有感触,我想第...查看全文>> 更多相关>>
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