首次搭载M50引擎 解析宝马E36 M3改装

　　车内，战斗气息十足。赛用方向盘以及一对桶椅注意说明这台车的用途。音响系统及空调系统亦被拆除。

　　由于引擎被更换，原车的仪表无法识别新外挂电脑的型号。车主为其装上了来自MOTEC SDL赛用多功能仪表，方便读取也记录丰富的行车信息。

　　原本中控台上的音响及空调控制面板被拆空，取而代之的是密布的按钮，包括调整车辆牵引力控制，灯光开关，全车电源开关以及引擎的启动按钮。

　　原车的后座被拆除。这是一台下赛道的车，因此一套符合赛例规定的防滚架必不可少。这套简单的防滚架亦能提升一些整个车体的抗扭刚性。

　　后备箱被清空，并加装了副油箱，以满足激烈驾驶时稳定的燃油供应。

【RECARO的桶椅以及WILLANS的四点式安全带】

　　这台E36 M3还能叫M3吗？它舍弃了宝马迷们心中的直六神物，将整车的性能提升到了另一个境界。这台花费近5年时间打造的赛车，在近乎原厂的德系的外表下却隐藏着一颗来自美国的心脏，很难用血统去鉴定它是否还能配得上M的标记。但是，它依然是一匹宝马，一匹很快的烈马！