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曙光女神乍现 试驾大众进口新Eos敞篷车

  纠错  2012/3/20 14:59:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

坐拥阳光:新Eos试驾感受分享:

 

    Eos搭载的2.0TSI+6速DSG的动力系统和国内引入的同排量尚酷相同,5300-6200转时可输出155千瓦(211马力)最大功率;1700-5200转时对应280牛米峰值扭矩,官方公布的0-100公里/小时加速时间为7.8秒。

    D挡/S挡下的动力输出感受还是那么的熟悉,而开上这台Eos会让你不由自主的优雅起来,对于S挡下更为运动激进驾驶感受的需求也变得不那么强烈了;所以大部分时间下,我都干脆用D挡代劳,一旦有需要急加速超车的情况,就动动左手拨下降挡拨片,瞬间的迟疑后,Eos就将带我完成一个有力的顺畅加速。

    对于EOS来说,堵在城市环路走走停停的路况下,最闹心也最废油:当你蠕行在工作日早高峰的六里桥路段,眼看着平均油耗一点点的往上升,不一会儿就直逼12升/百公里;而周围争抢嘈杂的气氛会让你压根儿不愿想起自己驾驶的还是台敞篷车,这显然不是享受这台Eos惬意生活的应有方式。

    当然也并非没有补救方法,因为在这些阳光不是那么明朗、或是你不愿意张扬开篷的日子,如果仍不愿放弃开阔视线,那么也完全可以敞开头顶的大面积天窗,不瞒你说,这样的感觉,同样很爽朗。

    还车的这个午后,天气和心情都符合上述情境,于是选择打开天窗:伴着头顶温暖的午后阳光,享受着音响里飘扬出的舒曼《梦幻曲》,在等候红灯的间歇抬头眯眼看看太阳,你会不自觉地嘴角上扬,并懂得,幸福仍在如此触手可及的地方等候。

2011年8月10日

采用大众家族化设计 实拍全新2011款EOS
     大众EOS是一款低调和高调的混合体,将没有敞篷的EOS开上街很容易让它淹没在众车之中,倘若将其硬顶敞篷打开后它又将是成为全场焦点。或许EOS设计初衷就是为了满足购买EOS的人内心的矛盾,让驾驶它的人能在低调与高调之间游走。2011款E0S现在已经进行发售,其价格在45.92-46.08万元。现在就随笔者一起看看2011款EOS吧! 外观:大众新家族设计 全新2011款EOS采用大量大众家族化设计,让其从正面看与高尔夫6基本相同。只是在大灯中网以及前大灯有所区别。 ...查看全文>> 更多相关>>
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