靠谱且实惠的家用车型 试驾长城腾翼C50

　　一直以来，长城一直以务实的造车风格为大家所称道。这么多年的一步一个脚印，长城汽车也从最初大家所熟知的风骏皮卡专业户慢慢升级为自主品牌SUV的专家。随着腾翼C30获得C-NCAP5星级评价，长城汽车在轿车领域中似乎也越来越出彩。腾翼这个子品牌也越来越响亮起来。

　　前不久过去的广州车展上，搭载了自主研发1.5T发动机的腾翼C50正式上市，售价7.80-9.18万元。其承诺5年15万公里的超长售后保修也让消费者看到了长城对于这款产品的足够信心和诚意。那么新车的具体感受如何，还请跟随编者来详细了解一下。

　　腾翼C50在整体的外观造型上大量借鉴了上一代思域的设计元素，除了车身底盘采用了同样的前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，车身的整体设计也能看出点思域的影子。不过单从底盘系统上来看，腾翼C50的借鉴之路还是颇为厚道。腾翼C50长宽高4650/1775/1455mm,轴距达到了2700mm。数据上来看，腾翼C50的内部乘坐空间在同级别车型中可以达到上乘水平。车身的整体造型虽然偏向中庸风格，但是车身的线条设计上却颇有一点“小肌肉”的意思。

　　前脸造型方面，腾翼C50采用了较为传统的上下分层进气格栅设计，四周镀铬并使用网状设计的上层格栅中硕大的“C50T”显示着它那颗“务实的芯”。下层进气格栅开口较大，采用双横条隔开使得进气更为通畅，并同样增加了镀铬装饰。

　　整体车头的视觉效果来看，腾翼C50前脸的立体感较强，发动机舱的两根棱线由格栅附近慢慢延伸至A柱，肌肉感立显。一体式的组合大灯除了比C30在尺寸上大了不少，搭配柳叶形状的雾灯在效果上也更加运动时尚。大灯组合采用了卤素大灯和透镜的组合设计，夜间照明效果颇有加分。另外，上方的挡风玻璃采用了无骨式的对刮设计，贴合力更好，刮得也更干净。

　　移步侧面，首先看到的便是腾翼C50的大尺寸后视镜，后面集成了LED转向灯，除了作为车身装饰以外，对于侧面的车辆以及行人也有着更好的警示作用。折叠后可以紧贴侧窗，有效避免不必要的刮蹭。

　　另外，车侧除了一条微微上扬的腰线以及下裙边附近的镀铬防擦条以外，车顶的弧线设计缓缓下沉，为车内乘客营造了良好的头部空间并提供了更开阔的视野。不过相比思域的车侧造型来看，车窗造型上还是有些相像。

　　轮毂造型方面，腾翼C50采用了16英寸的双五辐式铝合金轮毂，配备佳通205/55R16轮胎，速度级别达到了V级。在备胎是否采用全尺寸的问题上，长城还是比较厚道的，除了全尺寸备胎以外，备胎轮毂同样采用了铝合金制造。

　　尾部方面，尾灯的造型似乎延续了C30的设计，并伸展到车侧，张力十足。双尾排也是车辆尾部的亮点之一，平添了几分运动感。