唯一亮点换装发动机 试驾瑞麒X1 1.5MT

瑞麒X1的车内设计相当大胆，不管设计师的初衷是为了营造年轻人喜欢的气氛，亦或是为了抢眼而刻意搏出位，总之岁数可见的圆形以及椭圆形的造型都令人过目不忘。值得肯定的是中控台各种按键的排列组合比较合理，标示也清晰易懂，操作比较方便，不足之处是圆形的空调控制面板装配工艺质量有待加强。

对于瑞麒X1这种经济型小车，自然必须对内饰的选材用料要求过高。随处可见的硬质塑料对于这个价位的汽车完全合理，而且值得表扬的是瑞麒X1的仪表台使用了一种斜纹交叉的装饰纹理，无论是视觉还是触觉都不会有廉价感，只是有些塑料部件的结合缝隙处理还有不够均匀的地方，总体来说，瑞麒X1 1.5MT车型以其不足6万元的价位，所能达到的工艺和选材质量还是让我们比较满意的。

仪表位于中控台的中央位置，这种设计让驾驶员前方的视野更加开阔，不过我们认为仪表台两侧的空白部分完全可以设计出更多的储物空间，这样才会让这款经济小车显得更适合居家使用。蓝色的仪表背光看上去很漂亮，数字显示的液晶屏提供的信息也非常丰富，除了常见的车速、行车电脑和音响等常规信息，它还可以在倒车时显示车尾距离障碍物的距离，配合倒车警示音起到更好的提示效果，这个细节看得出瑞麒X1对驾驶者还是挺贴心的，提示功能对于新手尤其适用。

三幅式方向盘的样式和手感都算不错，3、9点位置设计的很贴合手，只是质地比较一般。另外方向盘只能上下两方向调节，而且可调节的幅度是在太小，几乎没有什么明显改变，要找到合适的坐姿因而需要破费一番周折。另外方向盘的环身尺寸偏大，容易挡住驾驶者看转速表的视线。

空调的设计则让人颇有好感，360°旋转开合的出风口不仅设计又新意，而且扎实的手感也体现出较高水平的加工质量，这与瑞麒X1车内整体塑料件的氛围是相符的，给人以不错的加工质感。但凡是都不完美，车也一样：它的空调控制面板的两根拨杆手感就松松垮垮的，毫无质感可言。按键和旋钮的力度与下面音响面板的不够一致，若不是它破坏了整体质感，我们对瑞麒X1的内饰工艺印象就更好了。

虽然内饰的选材用料档次一般，不过瑞麒X1还是把配置做的有声有色。驾驶员一侧的电动车窗是一键升降，其它三扇车窗也有一键下降功能，比很多10多万的合资紧凑级车都来的实诚。此外瑞麒X1还配有电动调节后视镜、大灯高度调节等同价位车型并不常见的配置，对于看重配置的消费者也挺有吸引力 。