全面分析浅谈一汽丰田普拉多的技术亮点

7.多地形可选驾驶辅助系统

(MTS)(VX NAVI独享配置)

系统工作条件：

a.车速≤12km／h

b.未开启低速巡航驾驶辅助系统

c.设定L4的情况下，4种模式均可实现

d.设定H4的情况下，仅适合为MUD&SAND(泥泞和沙土路面)模式

此系统包含四个驾驶模式，驾驶员通过多功能方向盘上的多功能显示器按键，再结合仪表盘上的驾驶员信息显示系统，可从泥泞沙土路、凹凸路面、碎石路面、岩石路面中选择一个最适合实际路况条件的模式。系统也会自动控制车辆的驱动力，以达到最佳驱动和制动的目的，发挥4WD的最佳性能。

8.7个SRS空气囊

普拉多在前排座椅配备了常规的正面SRS空气囊、驾驶席膝部SRS空气囊、前排侧面SRS空气囊、前后一体窗帘式SRS空气囊等多达7个SRS空气囊的设置，在车辆发生猛烈碰撞时，配合三点式安全带使用的SRS空气囊能够多方位保护座舱内成员的安全。

9.带多地形选择功能监视系统

(MTM)(VX NAVI独享配置)

系统工作条件：

a.车速≤10km／h

b.多地形可选驾驶辅助装置处于工作状态

越野途电该系统利用4个摄像头所拍摄的画面帮助驾驶者确认车辆周围的状况。通过多功能显示器按钮实施画面切换，驾驶者可观察到来自前端、左右、后部的摄像头所拍摄的画面，方便其对易形成行车盲点的6个区域进行路面状况确认。

纵览普拉多配置

既然定义为硬派SUV，配置即是噱头。就拿国产版4.0L V6的车型来说，一汽丰田-普拉多共有5款配置车型可供选择，均为5门7座设计，全系搭配5挡手自一体变速器，并采用了非承载式车身，四轮独立式悬挂(VX NAVI版为空气悬挂)。这5款车型大体上分为TX、TX-L与VX三种，TX车型就相当于标配版的普拉多，TX-L的2款在TX原有的车身尺寸上进行了升级，配置也是逐级提升。从越野配置上来看，5款车型全系标配了电子中央差速锁功能，LSD机械式后桥防滑式差速锁也在除VX NAVI版的其他4款车型上使用，而顶配版VX NAVI车型则使用的是电子后部差速锁。VX两款车型较TX、TX-L三款车型来说在越野配置上增加了动力调节悬架系统(KDSS)、自适应可变悬架系统(AVS)，而多地形可选驾驶辅助系统(MTS)和带多地形选择功能监视系统(MTM)则是VX NAVI版所特有的功能。