全面分析浅谈一汽丰田普拉多的技术亮点
在安全性配置方面,纵览一下5款车型,记者发现安全性配置差别并不是很大,主动安全方面,全系标配了ABS+EBD、刹车辅助系统、车身稳定控制系统VSC和刹车优先系统,对于体形庞大的普拉多来说,在小区内停车,倒车雷达是个非常有用的配置。在倒车雷达方面,5款车型也有所区别,TX基本版没有配置倒车雷达,TX-L只配备了后方倒车雷达探头,剩下的TX-L NAVI与VX的2款车型均配备了前后倒车雷达探头与倒车影像显示系统。前大灯方面,TX、TX-L三款车型均为传统的卤素前大灯,VX的2款车型均标配了HID氙气前大灯及智能前大灯随动转向系统(APS)。除VX NAVI版之外,其余4款车型均搭载了主动牵引力控制系统(A-TRC)、下坡辅助系统(DAC)。坡起辅助系统(HAC)。而VX NAVI版则配备了更加安全与人性化的多地形可选驾驶辅助装置,以及带多地形选择功能监视系统。在被动安全方面,全系标配了丰田著名的GOA安全车身、预紧式带限力器安全带,以及全车7个SRS空气囊,包括前排座椅常规的正面SRS空气囊,驾驶席膝部SRS空气囊、前排侧面SRS空气囊、前后一体窗帘式SRS空气囊等多达7个SRS空气囊的设置,在车辆发生猛烈碰撞时,配合三点式安全带使用的SRS空气囊能够多方位保护座舱内成员的安全。
舒适性配置方面,TX为高级织物座椅,其他4款均为真皮标配。座椅调节方面,TX驾驶席的座椅为手动6向,副驾驶席则为手动4向。而其他4款的驾驶席为电动8向,副驾驶为电动4向。
操控配置上,5款车型均配置了智能钥匙及一键启动系统,区别在于TX三款车型的4辐方向盘与变速器挡把均为真皮包裹,而VX的2款车型则是在真皮包裹的基础上增加了实木条进行点缀。此外,除TX基本版采用指针式仪表盘外,其余4款车型均采用了自发光式仪表盘。
娱乐系统的差别仅体现在导航(NAVI)功能上,带导航的车型均为6碟DVD,14声道扬声器。而其余三款车型均为6碟CD,9声道扬声器。而AUX+USB接口与蓝牙免提均为全系标配。
2020年6月1日
或2022年8月发布 丰田全新一代普拉多曝光 近日据海外汽车媒体报道,丰田全新一代普拉多将基于TNGA架构打造,动力搭载2.5L 四缸D-4S混合喷射发动机,传动系统匹配CVT变速箱,预计将在2022年8月发布。根据外媒曝光的信息来看,新普拉多长宽高分别为4830×1880×1850mm,轴距为2800mm,轴距略有增加,不过也可以忽略不计。尺寸的微调也是可以理解的,毕竟作为一台“干活”的SUV来说,太长的尺寸反而会影响到车辆的通过性。
动力方面,新车除搭载2.5L直喷自然吸气发动机外,还提供2.8T柴油引擎可选,传动系统均匹配CVT变速...
查看全文>> 更多相关>>2018年6月24日
全系官降2.1万元 国产普拉多售44.38万起 日前,我们从一汽丰田官方获悉,2018款国产普拉多车型全系官降2.1万元,官降后其售价区间为44.38-61.58万元。详细价格请见下表:
2018款普拉多最新价格
车型
原售价(万元)
降幅(万元)
现售价(万元)
3.5L 自动SX
46.48
↘2.10
44.38
3.5L 自动TX
47.98
↘2.10
45.88
3.5L 自动TX-L
...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月4日
解读低配车 实拍最便宜丰田国产普拉多 前一阵,家里有位长辈想买一辆普拉多,用车需求也比较简单:日常城市代步,偶尔出去自驾游能保证通过性并有一定的脱困能力,问我低配车型怎么样。我一想,这正好符合我们解读低配车选题的标准,于是就找来了一辆最低配的国产普拉多一探究竟,也为同样有此需求的网友做个解答。
普拉多 2014款 4.0L TX
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全文总结:虽然普拉多并不是一辆...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月5日
越野场地撒野 场地试驾一汽丰田普拉多
随着个性化的需求以及观念上的转变,有越来越多的人们更关注越野车型。当然随之而来的就是更多的品牌加大力度投入到SUV车型上面。不过试问,如今的SUV车型能有几款赶开出来真正的去撒野呢?如果不敢的话,那这些SUV只能称作城市型SUV。如果真想去越野,还是了解一下硬派越野车型吧,只有它们才能让人找到真正硬汉的感觉,今天我们看到这款普拉多车型,就是硬派越野车型的代表之一。闲话少说,我们还是直截了当的看一看普拉多在越野场地上是怎样撒野的吧!
当迈进车内,整个驾驶仓瞬间就能感觉出小车永...
查看全文>> 更多相关>>