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更像是个“小C5”体验雪铁龙新世嘉空间

  纠错  2012/5/21 17:05:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

备厢储物空间:

雪铁龙世嘉
位置 度(cm) 深度(cm) 开口宽度(cm) 离地间隙(cm)
后备厢 136 91-187 103 75

新世嘉配备了后排座椅拆分放倒的功能,放倒拉手于后排座椅靠背上端两侧的位置,操作十分方便,此外放倒功能可以进一步提升储物的灵活性。行李箱底部为备胎放置区,对于配备的全尺寸备胎而言,可以看出东风雪铁龙的做法还是十分厚道的。

较为规整的行李箱造型可以满足储物的多种需求。行李箱各项实测数据如下:纵深为91-187cm(座椅放倒前/后),横向宽度为136cm,备厢开口宽度103cm,备厢离地间隙75cm,可以看出备厢开口设计较大,离地间隙的设计也很适中,便于日常取放物品。

2012款新世嘉通过细节上的改变,从而形成了很好的整体视觉性,而在内部空间上,我们也可以看到对于各类物品都有针对性的存放位置,更加人性化的做到了专格专用;乘坐空间方面,可以满足家用所需,可拆分放倒座椅的功能进一步提升了储物的灵活性,总体而言,新世嘉留给我们最深刻的印象还是在于储物人性化的设计上。

2008年12月22日

最接近WRC赛车的版本 实拍世嘉VTS
    2008年10月12日,WRC拉力赛法国站,四届世界冠军法国车手塞巴斯蒂安·勒布驾驶雪铁龙C4赛车以统治性的完胜向他的五连冠目标又跨进一大步,此役后,他领先第二名芬兰车手希尔·沃宁14分之多,并有望在下站比赛提前锁定世界冠军。 10月25日我们在上海再次见到勒布,他此行的目的就是参加东风雪铁龙世嘉VTS的上市发布会。作为一款WRC赛车的民用版本,东风雪铁龙世嘉上市之初并没有为2.0排量的车型提供手动变速器,这使得每当世嘉提及运动性时都有些底气不足。三个月后,第一款配置手动变速器2...查看全文>> 更多相关>>
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