和家族同胞很像 到店实拍上海大众朗逸
打开车门的第一感觉是做工很出色。精细程度相比老款有了一定提升。而且门板也经过了重新设计,门把手的位置更合理。不过在用料上就体现出朗逸的经济性了。除了肘托部分是软性真皮包裹的,其他部分全都是硬塑料件。
通过细节上的改动,让朗逸的形象往高端靠拢。这是朗逸一贯的设计风格。门板上的木纹饰条部分就是参考了新帕萨特。就连开门的拉扣和外后视镜调节旋钮也几乎一模一样。
新朗逸的真皮座椅手感和调节方式都与老款差不多。但也是新设计的样式。包裹性要比老款好一些,特别是腿部两侧的支撑比较到位。另外座椅上提供了侧气囊。不知这个配置是否能覆盖大多数车款,或者干脆标配?
新朗逸的中控台变化很大。新的设计同样追求的是与新帕萨特的同步。视觉效果比老款要好不少。
细节设计上,空调出风口的造型也从老款的圆形变成了今天的长方形。和门板的用料规格一样,整个中控台都是硬塑料件。主要是通过细腻的装配工艺来提升视觉档次。
方向盘造型就不多说了。在如今几乎每一款大众车上都能看到。高配朗逸提供了两组多功能按键,可以分别控制音量和蓝牙免提功能。
大众喜欢把一些功能键整合在方向盘后的两根拨杆头上。新朗逸也不例外。左侧控制定速巡航。右侧控制行车电脑菜单。凡是对大众车有一定了解的人,对这些功能的操作肯定是驾轻就熟。
老款朗逸的中控面板就是平板一块,其实不怎么好看。新款就做了立体化的设计。功能区域划分也很清晰。上部的液晶屏一定不会是标配,但比起老款那个,这块屏更大气和漂亮。
这块7英寸液晶屏可以通过两侧按键和手指触摸同时操作。从收音机的调节显示就能看到,它做了一定升级。同时,这台车的液晶屏还提供了蓝牙免提功能和车载导航地图。如想要车载导航,只需把存储地图的SD卡插在下方的卡槽内即可。
在中控面板最下方有车身电子稳定系统和胎压监测的按钮。是否标配暂不得而知。不过有总是好的。毕竟这对行车安全大有帮助。
2012年8月21日
以中国人口味设计 试大众新朗逸1.4TSI
对于大多数的消费者而言,购车要关注的首要因素之一就是外观,在这个家族化设计的年代,一个品牌的高中低端车型都会带有那个品牌在那个时代的设计元素,不过如果说能把紧凑级轿车的外形弄得跟中级车一样,这还非得上海大众新上市的全新朗逸莫属。
新车的价格也已经于昨天晚上曝光,作为11-16万元区间的紧凑级轿车,这个级别的市场竞争不用我过多介绍,大家就知道有多激烈。而国内消费者的面子问题不仅无法根除反倒是大有改变外国人的趋势,作为紧凑级轿车定位的新朗逸与大众旗下的帕萨特如此相似,今天我...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月21日
紧凑级销量榜上的悍将 试驾大众新朗逸
全新朗逸早在今年4月份的北京车展上就展露了真容,无数媒体都将目光投向了它。一轮又一轮的报道让大家对这款新车已经有了一些大概的了解。毕竟是一台自从上市之后,就一直位列紧凑级销量榜单前十名的悍将。
■别样的外形设计
全新朗逸的诞生,并没有在车身尺寸上作出太多改动。长宽高分别为4605×1765×1460(mm)的车身尺寸,比前款车型在长度和高度上要小了一些,但宽度增加了22mm之多,横向的舒适性有了大幅提升。2610mm的轴距与前款一致。
与越发圆润的孪生兄...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月28日
销量王如何能延续 新Lavida竞争力解析
中国人对朗逸有多么喜欢呢?从上半年月均4万台的销量不难看出,朗逸在中国是非常成功的车型。其实,朗逸基于大众本世纪初开始使用的PQ34产品平台,技术成熟售价低廉,也就是说在朗逸身上不需要应用大众最新技术,通过加长轴距保证乘坐空间(升级后称为PQ34L平台),事实证明朗逸非常适合国情,再加上高性价比的售价策略和大众品牌强势的号召力,真是想不火爆都难。
但这并不说明朗逸就可以停滞不前,自2008年首次问世至今,七个年头里朗逸总共历经了三次大改款,并衍生出两厢掀背车朗行,以及...
查看全文>> 更多相关>>2017年2月19日
售10.99万元起 2017款朗逸、朗境和朗行 2月15日,我们从上汽大众官方获悉,2017款朗逸、朗境和朗行(官方称Lavida家族)正式上市,其中2017款朗逸售价区间为10.99-15.99万元,;2017款朗行售价区间为11.29-16.29万元;2017款朗境售价区间为14.89-17.19万元。详细售价请见下表:
2017款朗逸 指导售价
车型
售价(万元)
1.6L 手动风尚版
10.99
1.6L 自动风尚版
12.19
1.6L 手动舒适版
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