和家族同胞很像 到店实拍上海大众朗逸
新款朗逸终于增加了一个正统的中央扶手。虽然尺寸不是很大,但比起老款的那个要舒服很多。而且扶手内提供了USB和AUX接口,应用扩展性不错。
朗逸的最大卖点之一就是后排超大的空间。新朗逸当然要继续保持这一优势。记得几个月前做后排空间测试的时候,朗逸后排最大920毫米的数据就让人印象深刻。
还是出于定位的考虑。朗逸没有给后排提供单独的出风口。这点能理解。
在一些细节配置上可以看到,新朗逸至少在高配车型上提供了自动防炫目内后视镜。这个功能在夜间开车时很实用。个人认为它应该是所有车辆的标准配置。特别像中国国内有很多车主晚上开车总会有意无意地开着远光灯,自己舒服了,前面的车很苦恼。如果有自动防炫目后视镜,前车驾驶者就会感觉好很多。
另外驾驶席前的遮阳板没有化妆镜。这个……其实成本真的没多少,建议还是装一块。毕竟还是有很多女性车主会利用堵在路上的时间给自己补个妆,或者干脆自我欣赏一番。
动力部分就没什么特别介绍的了。新款朗逸并没有针对这个部分做出调整。依然采用了1.6L、2.0L自然进气发动机+5速手动/6速手自一体变速器,和1.4TSI汽油直喷涡轮增压发动机+7速DSG两套动力组合。不过自动变速器的档把采用了新帕萨特的样式。手感也更出色。
编辑点评:
在拍照的时候,就有到店看车的客户说,这款车比老款漂亮,比老款大气。而且也知道它更像新帕萨特。在他们看来,新朗逸的价格摆在那里,而卖相上的确能给人更高档的感觉。这就足够了。并且从实际上的做工来看,新款也是进步不少。
从这点来说,新朗逸的改款是成功的。它更符合当前普通消费者对于汽车审美的认识。相信只要价格合适,新朗逸继续大卖是必然的事情。
2018年4月11日
并非朗逸继任者 试驾体验大众朗逸Plus Plus命名后缀常见于iPhone手机,“Plus”代表更大的尺寸和更高的价格,但核心技术上却没什么区别。不过朗逸Plus不同,脱胎于MQB平台意味着从底子上领先了现款朗逸两个时代,它并非朗逸继任者,而是定位更高的一款全新车型,“借用”朗逸之名自然是看中了它背后代表的庞大用户群以及口碑积攒。
简短体验之后,笔者还是认为朗逸与全新朗逸Plus有很多共通之初,它们都很懂中国消费者。朗逸不用说了,做不到契合需求,也换不来每月几万台的销量,尺寸合适、价格亲民以及调教出色都是朗逸的优点;而朗...
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动力超强造工精良 试朗逸1.4TSI+DSG
试车地点
上海
试车时间
2009-11
天气
雨天
路面工况
综合路况
车辆提供
上海大众
试车人员
图/文:王思杰
车型
朗逸1.4TSI+DSG
市场报价
未公布
编辑短评
√:超群的动力配置以及精良的造工
×:外观不妨加上大包围,悬挂调教应改为硬朗
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新款朗逸运动版
指导价(万元)
280TSI DSG运动版
15.59
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