激活!试驾宝马1系赛道比拼西亚特Leon
最终,蓝色的黑乌贼还是用它似永远都不变的速度超过了我,这有点像龟兔赛跑的故事。很显然,我不能像那位带着绿色军帽、穿着绿色军服,嘴里还叼着没有过滤嘴香烟的人一样,只是为了目的地而出现在这条路上。我有责任将余下的事情交代清楚,其中包括与那位已经彻底进入状态的疯子的对话。
“你够快的,我这烟还没点上呢,你就上来了。说说吧,什么感受”。
“在这条路上驾驶宝马1系实在太舒服了,它就像是久别重逢的女友。那种感觉……你懂的”
“恩,比喻很直接那么,西亚特Leon呢?”
“它非常性感,又很火爆,带有明显西方女孩那种直来直去的性格。不懂温文尔雅,也不小鸟依人,你觉得你能驾驭的了嘛?”
“它确实无法被驯服,但这就是Leon,你需要去迎合它”。
“好吧,让我们带着各自的女友,去完成余下的测试吧,把Leon的钥匙给我”
“谢天谢地,这正是我想要的结果!”
2011年8月23日
回归M的疯狂根源 图解宝马1系M Coupe
怎么才算是纯粹的驾驶机器?它要够坏,它总是要和你角力,反过来要操控你;它要够好,它有最强的车架去将所潜藏的性能尽情发挥;它要够疯,像强力的毒药般,当我能驾驭它后,会享受到无限的驾驶乐趣,人和车的兴奋感都达至疯狂。这正是宝马M系所追求的至高境界,可惜近年的M系车无一达至疯狂,但宝马最小的M车──1 M Coupe却回归了M的疯狂根源。
左为E30,右为全新1M Coupe
对于车迷来说,M是一个Magic,一个拥有魔法力量的数字,而宝马赋予第一部拥有M力量的就是...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月19日
难道是1系的后驱绝唱 图解新款宝马1系 在经历了漫天的谍照和消息后,宝马终于发布了新款1系的官方图片,而新车很可能于2015年内以进口方式引入国内。作为售价最亲民的“蓝天白云”,宝马1系从2011年换代至今已经历时4年,而下一代车型将采用UKL前驱平台打造,所以这次改款车型很可能是宝马1系的后驱绝唱。
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作为一个注重品牌传承的公司,宝马并没有将新款1系的内饰进行大刀阔斧的改动,而是将配置和细节进行了提升和完善。
而在内部空间方面,由于新款1系的轴距依...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月17日
运动和操控方兼顾 宝马1系找乐行动开始 文章要点:
引入国内的宝马1系多了敞篷版和双门版
纯粹的操控乐趣依旧是它的强项
谈到宝马品牌在运动和操控方面的造诣,也许很多忠实粉丝更有发言权。而全新上市的1系敞篷版和双门版,无疑给这种纯粹运动驾驭平添一点浪漫气息。因此,与以往的试驾不同,我更愿意把这次试驾1系双门敞篷叫做“找乐子行动”。
■流畅活跃的尾部线条
——纯粹的驾驶伴着阳光清风的沐浴,这是1系敞篷版想要传达的乐趣
作为宝马阵营中的入门车系,1系的设计沿袭了宝马2002的风格,干练精简的线条固守着家...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月7日
运动特质 试驾宝马ActiveE 双门电动车 宝马需要让公众相信,纯电动汽车的推广势不可挡。几年前他们便发布了i品牌的第一款超大城市汽车Megacity Vehicle一辆纯电动的小型车。而另一方面,宝马自己都不能确定,纯电动车是否已经成熟到可以被市场接受。这也恰好解释了,为什么宝马已经开始了第二批电动车的测试体验,却迟迟没有将它们推向市场。
以租赁形式投放市场,为未来产品进行技术检验。
2009年以来已经有总计600辆MINI E纯电动车交到了客户手中,每个月的租赁费用奖金600欧元。今年则有1000多辆宝马Active E纯...
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