全新的外观亮点颇多 实拍新一代奔驰ML
从1997年W163型车型诞生至今,奔驰M级越野车共经历了两次更新换代,当前呈现在各位眼前的这辆ML已经是全新的第三代车型了,新一代车型已于今年3月下旬在国内正式上市。总的来说,新车型在外观、内饰和配置三大方面均做出了不小的升级,在发动机的技术调校方面也在第二代车型的基础之上进行了再优化,无论如何可以说,第三代的奔驰ML已经步入高速发展阶段。
首先我们还是先来看下全新第三代奔驰ML的外观。大体上,新ML相比上一代车型在车身的轮廓设计方面进行了更新,前者已经不再单纯地追求豪华形式上的优雅感觉,而是采取了相对更加偏向硬朗化的风格取向,线条设计更加凌厉纯粹,运动与野性的味道在新一代车型上被完全展现了出来,相比之下,上一代车型则相对就要显得中规中矩一些。
在细节的设计形式上,新车型也与老车型明显不同,当然也可以说是理念路线不同。如果说老车型更多展示的是豪华的尊贵感觉,那么新车型在细节之处的处理手法除了要诠释高端的豪华感觉以外,还要展现新一代ML系列骨子里所透露出的那份对运动与狂野的尊崇。
另一方面,新ML大量运用了镀铬装饰以及LED技术,特别是在车头部位大量充斥着以上两项形式设计。除了传统的三横幅式进气格栅以外,还能在保险杠处见到一个十分宽大而又夸张的前悬下护板,至于雾灯周围以及车身侧面的镀铬饰条几乎就成了陪衬。至于LED技术展示则主要集中在大灯部位,示宽灯、转向灯以及日间行车灯均采用了LED技术形式,其中的示宽灯和转向灯的灯带设计很长,不论是在白天还是夜间均非常醒目。
2012年6月14日
更优雅更富科技感 到店实拍奔驰新ML级 最近几年,奔驰的造型设计走向有了很大的变化,向更优雅,更富有科技感,更运动的方向迈进。不过在车迷的圈子里,这种变化似乎招来骂声一片,比如新SLK前后大灯看起来有点愣,看起来缺少了跑车的灵动;新SL的被小编的一个朋友称为是日本萌系漫画家的设计;还有很多用户对于新E级有些蹩脚的造型这么多年来只能“被习惯”,总之奔驰和宝马最近的一些新车造型引来争议不断。
新ML的出现,小编第一眼看到官方图的时候,对其也“不来电”,似乎很多品牌设计已经黔驴技穷。不过有一点很重要,就是超越自己的经典,是最难...
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理智派消费者的选择 奔驰ML250 Bluetec ML250 Bluetec是理智派消费者的选择,技术数据显示它比之前的入门型号更强大,而测试成绩则证明了这一点
尽管今天环保已经成为一种消费方式,但有钱人真的情愿花超过8万欧元购买一辆只有四个汽缸的柴油SUV吗?这个不容回避的问题应该留给社会心理学家去讨论。而在这里ams将用有史以来最为完整的流程对奔驰ML250 Bluetec进行测试。不管你接受或者不接受,成绩就在这里。
怀疑论者的担忧不能完全用虚荣来解释。毕竟这辆4.8米长的豪华SUV整备质量就达2132公斤,满载质量更是接近3吨,而驱...
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豪华和越野的结合体 实测全新奔驰ML350
现在市场中宝马X5、奥迪Q7什么的好像比较主流,不过当年却是奔驰ML开启了豪华SUV的市场,将豪华车与部分越野性能很巧妙的糅合在了一起。
『奔驰第一代ML』
● 动力系统
在上车之前我们先了解下奔驰新ML350的行驶机构部分,新一代BlueDIRECT汽油直喷发动机,功率和扭矩较上一代分别提升25千瓦和20牛·米。综合油耗官方给出的数字也由上一代的12.2L/100Km降低为11L/100Km,而实际的数据也只能等我们测试之后才能知晓。
奔驰新ML...
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砾石场中考验 新款奔驰ML级海外试驾记 如同其前身车型,新款奔驰ML重视在泥泞中实现舒适性同熟练的掘进能力之间相平衡。ML刚一亮相,就遇到了其竞争对手奥迪Q7和BMW X5,后来在首次驾驶时它又在砾石场中真正经受住了考验
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