第八代伊兰特的传承车 体验朗动1.8L AT
内饰:配置丰富科技感强
朗动的内饰造型采用大量曲线设计,可以说已经完全没有悦动的影子。四幅式多功能方向盘,造型时尚动感,具有音响遥控、蓝牙免提、定速巡航、换挡拨片等多项功能。
朗动仪表盘造型采流行的双炮筒式,在视觉冲击感十强烈,水温和油量变成了液晶显示。
多媒体控制区除了传统的音频载体之外,还提供了USB、IPOD、AUX等多种音源输入。空调搭载的是双区恒温空调,可以左右随意调节。
朗动上还专有一个ECO节能按钮,按下这个按钮后便会进入ECO节能模式。
空间:表现不俗实用性强
朗动座椅柔软并且有着不错的支撑表现,但相比悦动的座椅乘坐起来有些略硬。
前排驾驶空间充沛,身高182cm的驾驶员头部还有一拳空间。凭借强大的轴距表现,朗动的后排腿部空间也比较出色,身高182cm的体验者头部和腿部都还有一拳的空间。
手套箱带有阻尼,并且且空间表现优异。手套箱左侧还配备了12V电源插口,使用时可搭配底部储物格使用,设计十分人性化。中央扶手箱内也提供了不小的储物空间。
行李箱空间还是比较出色的,唯一美中不足的是,后排座椅无法放倒,这样也就限制了行李箱储物能力的拓展性。
内饰、空间总结:朗动的内饰氛围与第八代索纳塔极为相似,"X"造型中控台将功能区划分的很清晰。内饰中各个元素间有着年轻、时尚的气息。车门内饰板区域全部采用了软性塑料材质包裹,中控台虽然材质较硬但整体做工比较出色。丰富的配置一直是韩系车型的拿手好戏,双区全自动空调、一键启动、座椅通风加热、ECO节能模式等等。朗动全车约有18处储物空间,随身携带的物品都可以找到合适的位置存放。而驾乘空间更是随着2700mm轴距变为了同级中的一大优势。
2012年8月13日
预计售价12-18万元 到店实拍现代朗动 在本届北京国际车展上,北京现代正式向国内市场发布了紧凑级的新车——朗动,定位将高于现有的伊兰特和悦动,预计售价12-18万元。朗动虽然头顶北美年度车的头衔,为其增添了不少的吸引力,但国产版本在诸多方面做了诸多改进,以适应国内消费者的需求。
从2003年北京现代引进伊兰特车型(第六代),迅速以高性价比成功占领市场,并成为北京市场出租车主力之一;而随后引进的悦动(第七代伊兰特)在技术和设计方面都更加先进和成熟。
● 现代“流体雕塑”设计理念
产品名称
...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月16日
新锐登场不可小觑 解析北京现代新朗动 北京现代的重量级车型——朗动终于登场,这款在2012北京,车展道次与国内消费者见面的韩系当家紧凑型轿车,凭借着令人惊艳的时尚设计引来了无数关注,而拿下“2012年北美年度车型”桂冠更为它的性能品质增添了一个强有力的注脚。显然,在所有同级对手服中,朗动都将不可小觑
从瑞纳、索纳塔8代到眼前的朗动,现代汽车再次证明了它是目前最具有设计活力的品牌。相比德系和日系车企近来在车型换代时所采取的保守做法,新一代韩系车型的可看度要高多了。在朗动身上,现代汽车继续发扬着“流体雕塑”的设计理念,并加入了基于Wi...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月3日
有内涵的“型男”试朗动1.8L自动尊贵型
当初全新ELANTRA进入国内命名为朗动的原因相信大家都非常清楚,此举就是为了方便如今“三代同堂”一起销售的局面,不过朗动无论在轴距、配置、动力总成都要比悦动优秀,所以这种策略也不是什么坏事,各取所需也算满足了不同消费理念与层次的需求。
● 外观:个性有所收敛 但设计依旧出色
比起具有六角形“鬼面”式中网的海外原版ELANTRA,朗动就如同进行了一次肉毒杆菌的注射美容手术,六角形”鬼面“中网消失后变成了上下分明的长盾形格栅,厂商认为这样的设计更加符合国内消费者时尚大气的概念。虽...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月20日
流动的艺术 深度试驾解析北京现代朗动 艺术的目的之一在于吸引人们的注意力,能够成功吸引注意力是艺术存在的一种意义。所以,从这个角度来说,朗动是成功的,至少当我第一眼看到它的,它已经住在了我的心里。
说起宁波相信大家一定都不陌生,这里是“海上丝绸之路”的起点之一。在这里,你可以饱览浙东大峡谷的青山绿水,细品宁波的悠闲生活姿态。当然,还有本次一路陪伴我的伙伴——朗动。
无论什么时候,漂亮与否永远是人们对汽车的第一评价标准。只是人们的审美标准一直在不断改变,或者换一个角度理解为汽车设计师根用自己更加大胆的想象力和创造力赋予了汽车新的设...
查看全文>> 更多相关>>