i-VTEC与5AT的经典组合 测试东本思铭

● 乘坐空间：前排表现不错，但后排比较紧凑 

    这是一款主打经济型的车，帅气的桶椅不可能在这里出现，然而思铭的座椅却用最普通的材料，做出了不错的效果。座椅靠背设计符合人体工学设计，很贴腰，可以提供足够的承托力，坐久点也不会腰酸背痛。前后、高低和靠背角度总共提供了6向的调节，均为手动。如果要说缺点的话，就是面料颜色较浅，不耐脏。好吧，就让店家多送个座椅套吧。

    又是这个熟悉的吃货来做模特。虽然思铭的车身比较低矮，但身高1.8米的模特试坐驾驶位， 调至舒适状态后头部仍有1拳空间。对于大部分非美式身材的用户来说，前排的空间应该都不会有问题。

    长轴距的设计对于后排空间来说本应是优势，但思铭上并不见得。维持前排座椅的位置，模特试乘后排座椅，腿部空间仅剩紧凑的一圈，大概也就是刚不至于顶脚的状态。另外头部空间更是出现触顶的状况，OMG！短途驾驶尚可忍过去，但长途旅行的话就最好能免则免了。不过另外后排设计还有一个亮点，就是后排地板相当平整，传统的鼓包被设计师削掉了，这对于后排的第三名乘客来说绝对是好消息。

● 储物空间：想怎么放就怎么放

    作为本田最成功的紧凑型家轿，思域在设计上很注重储物空间，在此思铭同样受惠。车上的储物格均设计在触手可及的地方，而且容积都不会是很鸡肋那种。坐进车内第一时间掏出钱包、手机、香烟火机等等随身物品，你会发现放完之后仍有很多地方放置您手上的饮料瓶，爱怎么放就怎么放，up 2 u。

左图：前门板                                               右图后门板

左图：方向盘左侧储物格               右图：排挡杆前方储物格

左图：排挡杆后方及手枕箱               右图：副驾驶手套箱