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明年正式国产 图解全新第九代本田雅阁

  纠错  2012/9/7 14:22:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

● 内饰更精致 配置有升级

  新一代本田雅阁的内饰走的是简洁的路线,但却加入更多的镀铬装饰,并且带有现款本田CR-V设计特点,估计这将是本田车型的未来设计趋势。

  新一代雅阁为音响爱好者加入了全新的娱乐信息系统,带有潘多拉网络电台功能,这是配置单上最大的亮点,可以随时在车内享受高品质音响效果,不过国产后这个配置会不会被保留就不得已知了。

  作为一款中级车,真皮方向盘竟然只是可选而不是标配实在有失妥当,还好方向盘倒是增设了多功能按键了。

  同样地,只有驾驶座车窗设有一键升降功能,虽说也能保证平时使用,但对于一款中级车来说还是有点寒酸。

  电动座椅调节没被砍掉,而新增的Eco Assist智能化绿色节能辅助系统则是一大亮点。

  手动驻车和后排不带独立出风口,这还是有点太小家子气了啊本田君……

  虽然新一代雅阁的尺寸的确是缩水了,这相信是出于对车辆操控性能的考虑。但无论空间利用方面如何提高,这一缩减对新雅阁的内部空间提升必然是不利的,例如是它的后备箱储物空间:

  至于Coupe版的内饰也是大同小异,主要以细节处的修改为主,以突出运动主题,与外观呼应。

  混动版雅阁的内饰让人眼前一亮!科技感、未来感、……笔者突然发现自己都词穷了。

2019年3月4日

好聚好散 本田雅阁半年多使用感受总结
    这是雅阁长测的最后一期了,从我拿到测试车到现在已经半年的时间了,接下来我也该总结一下这半年多以来的使用感受了。 按照常规呢,我应该对于雅阁外观、内饰、空间、动力......等等做一个评判,不过,我觉得这些都太模式化了,咱们还是直接切入重点项目! ● 让我满意的地方 1.动力和油耗 先说说让我印象深刻和喜欢的方面,动力和油耗,别看雅阁使用的是一台1.5T发动机,日常驾驶,包括跑高速的时候,我并不会觉得它的动力不够。加速超车可以很轻松的完成,对于最高限速120km/h的车速来说,对于...查看全文>> 更多相关>>
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