优雅与激情 赛道体验奥迪四驱轿跑-RS5
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2012/10/30 17:21:00
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内饰方面,奥迪RS5依旧呈现出了非常浓郁的奥迪风格。什么又是奥迪风格呢?简而言之,就是家族统一化,做工细致化。如果不是副驾驶处的一块木纹装饰,和方向盘形状的不同(A4L也可以选装与RS5形状相同的运动方向盘),又怎么能分辨出这内饰究竟是A4L 50TFSI或是RS5呢?
RS5的赛车方向盘手感非常好,打孔的设计较大程度的增加的摩擦力,握住方向盘之后手心即使出汗也不会有丝毫的打滑,开启动态(dymatic)模式后,方向盘没有了轻佻感,而是变得比较沉重,仿佛每一下挪动方向盘都要经过思考一样。
奥迪RS5的座椅包裹性上佳,乘坐在其中无论在赛道上车身怎样摆动,身体都被“按”在上面一样,丝毫不会有什么摇动。
身高180cm的体验者乘坐在前排时毫无任何压力,只是后排的乘坐就略显局促了,头部空间为一指,腿部空间几乎没有。对于身材相对较小玲珑的女士来说这样的后排应该没有问题,不过要是把彪形大汉硬塞进去就有些强人所难了。
为了彰显自己的特殊之处,RS5的方向盘和挡把都标记了RS标志,时刻提醒着你这是一辆高性能轿跑车。
2012年4月25日
很红很暴力 北京车展实拍2012款奥迪RS5 2012北京车展持续火热,众多厂商也不遗余力,将旗下产品悉数展示在观众面前,大众集团更是携旗下所有品牌,独占E5馆,奥迪此次更是携旗多款首发车型来到北京,其新款奥迪A4 allroad quattro、全新奥迪S8、奥迪RS Q3概念车、奥迪RS5等重磅车型,其中奥迪RS5概念车为亚洲首发。下面就随编辑一同来看看这款“很红很暴力的奥迪RS5”。
奥迪从今年开始逐步向国内引进旗下高性能RS系列车型,RS5此次亚洲首发,对于广大奥迪车迷涞水绝对是一件好事,新款奥...
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温柔的狼 奥迪Audi RS5 Coupé两门轿跑 奥迪使出浑身解数让“头重脚轻”的RS5拥有了异乎寻常的平衡性,于是你得到了一头美貌、勇猛而温顺的狼。
奥迪RS5两门轿跑车
+很容易开快,而且很优雅
-发动机声浪不够震撼
丁丁:千呼万唤始出来,处于生命周期中段的RS5终于作为第一款RS车型来到了中国。作为同级中惟一的四驱车型,RS5或许也是同级中最容易驾驭的猛兽。而且,它在很多方面还表现得如此彬彬有礼。这些特质构成了RS5的魅力。另外,随着发动机小型化趋势的蔓延,V8小钢炮的时代怕是快要走到尽头了,因此自然吸气发动机的拥趸请好好珍惜这最...
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第一次亲密接触 国际赛车场体验奥迪RS5 在今年的奥迪品牌日体验之旅上,带来了目前在国内市场销售的全系产品,涵盖了A、Q、RS三大系列,其中最吸引人的莫过于即将在下半年上市的三款新车:Q3、A4 Allroad以及RS5。由于时间关系,主办方并没有安排媒体试驾Q3和A4 Allroad,不过我们已经在往年的车展上对这两款产品做过静态体验文章,所以今年的重中之重就是--奥迪RS5。
之所以用这个标题,因为奥迪RS5来的有些晚,当宝马M3和奔驰C63 AMG在大张旗鼓进军国内的时候,奥迪仿佛还在研究该如何对A4进行加长,我们...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月30日
这里面门道多 奥迪的冰雪驾驶之旅开始
从最早的代步工具到面面俱到的座驾,人们对于车辆的需求从未停止过。它可以承载你的人生路,又或是带你征服险恶之地,四驱对于车辆的使用已不仅仅局限在更好的抓地力上,因为在大多不经意的时候,它一直在潜移默化中发挥着应有的作用,这是出于它对安全的责任,它是你熟悉的朋友,它是一只“壁虎”。
前言:任何车型都不具有100%的安全性,即使搭载了四驱系统,行驶在湿滑路面中也需要正确的驾驶,为此奥迪携旗下quattro车型,在长白山为大家展开了一场真实且生动的冰雪驾驶课程。
冰雪季节最让人心烦的就是面对...
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