宜商宜动 汽车江湖网评测panamera GTS

既然这是一款还兼顾舒适性的轿跑车，所以后排的舒适配置一个都不能少。例如区恒温空调、座椅加热、后排四出风口等按键都设置在中间，甚至配置了俗称老板键的后置式副驾驶位调节 。

18向电动调节的运动型座椅中间采用Alcantara面料包裹。 这种特殊的面料，大多数用于超跑或者以运动为名义的百万级车型上。如果我把这样运动型座椅描述的多么多么舒适你可能会嘲笑我这个编辑太业余了。但是在GTS上面，这套运动型座椅变得丝毫没有运动质感，如果不是被的赛车椅造型所影响，真以为乘坐在以舒适为卖点的豪华轿车上。如果在拥堵的市区，还真建议你把方向盘交给司机，因为后排的舒适度不会亚于奔驰S级。标准的445升容积，容纳2套高尔夫球具不成问题，而且两边均带有弹性固定网，人性化十足。

Panamera GTS 的动力核心是一台4.8L V8 自然吸气发动机。 百公里加速时间仅为4.5秒，考虑到它的定位以及所拥有的特性，这项数值加上整体舒适度足以让你在法拉利、兰博基尼、马萨拉蒂等超跑面前炫耀一番。该款发动机采用铸铝活塞、单体铝制气缸头和整体干式油池润滑，即使在采用极端的驾驶方式时也能确保可靠润滑效果。相比 Panamera 4S 的发动机功率提升了 22kW，达到了316kW，扭矩增加了20Nm，达到520Nm。发动机最高转速增加了400r/min，达到了 7100r/min。在正常模式下，PDK双离合不会让车辆变得激进，取而代之的是以燃油经济性为主。在Sport或者Sport Plus模式下，PDK进入运动模式，无论是反应速度或是换挡时机都会进入到最佳状态。同时为了获得更大的下压力和高速行驶稳定性，Panamera GTS 配备了 Panamera Turbo 的后扰流板。当车速达到90km/h 时，后扰流板会自动向上并向外展开。

严格来说，Panamera GTS并不算是一款性能级超跑，即便它拥有比它更贵的超跑所无法媲美的科技化配置、舒适性。之所以说它的定位准确，因为厂家了解Panamera GTS目标客户需要什么，知道如何能吸引到潜在客户的眼球。