再次回归大众面前 实拍全新大众桑塔纳

内饰：造型更趋于传统

内饰还是大众的典型风格，它不会在设计上给你带来任何兴奋感，但一板一眼的做工依然严谨，如果真要设计出花来，那可能就不是德国车了，更不会是大众，至少近几年是这样的。

过于花哨的设计看久了反而让人觉得审美疲劳，我对大众相对保守的风格没有强烈的喜欢和讨厌，更多的是习惯和适应，桃木装饰显然是照顾了中国消费者的口味。出于成本的考虑，中控台整体都是硬质材料，但各处都严丝合缝、做工上乘，展现出德国工艺的水准。

在车内，几乎任何地方你都能找到与其他车型相同的元素，它的仪表与新朗逸的完全一样，取消了水温表，油量采用电子显示，方向盘能在更多的车型上找到，例如高尔夫、新朗逸等。

多媒体面板和前段时间上市POLO GTI完全一样，跟其他车上的也大同小异，除了操作方便外，它还集成了USB、AUX和SD卡接口，为音乐扩展提供了便利。空调界面与普通版本POLO的相同，上手难度很低。

上海大众为新桑塔纳配备了三个后排头枕值得肯定，新桑塔纳在空间优化方面还不错，作为日常家用车空间比较合理。

配置：选装配置较多

从相关信息来看，全新桑塔纳的低配车型未配备前雾灯、侧窗镀铬条等，同时后视镜和车门拉手也并非车身同色，而高配车型则装备了前雾灯、电动天窗、侧窗镀铬条等。

其他配置方面，全新桑塔纳还提供多达9种选装包。这其中包括侧安全气囊、安全气帘、双温区空调、多功能方向盘、座椅加热及ESP车身稳定系统在内的多种配置均可以通过选配加装。

虽然配置水平仅仅是够用的级别，但对于这种级别的产品而言，完全能够满足大多消费者的需求。

全新桑塔纳上市后，其将面对伊兰特和新阳光这样的竞争对手，而即将上市的斯柯达Rapid、新爱丽舍和标致新301等也将成为它的竞争对手。在车身尺寸上，虽然全新桑塔纳的表现并不算优秀，不过由于车内合理化的空间设计，其乘坐空间绝对能够满足家庭用户的需求。