运动风格进化 试驾体验莲花L3 GT/L5 GT

     在2009年的广州车展上莲花汽车推出了旗下的一款新车，它就是莲花L3三厢版车型。当第一眼看见这个名字的时候，相信你一定对它感到有些陌生，莲花L3？何许“人”也？ [莲花L3 8.26-12.56万] 莲花汽车一个英国著名品牌，在进入了中国市场之后，它推出了一系列车型，这款莲花L3三厢已经是他们推出的第四款车型。早在冬天的时候我们的另一位试驾编辑曾经试驾过莲花L3车型，而这次莲花L3三厢的试驾则由于他处于休假期间所以落到了我的身上。 试驾信息 试...查看全文>> 更多相关>>

     刹车热衰减，大家对这个说法并不陌生，它就像福彩里的五百万，听说的多，遇到的少。由于车重大、惯性强，载重货车全都使用鼓刹，鼓刹封闭的设计造成散热性能不佳，长时间连续工作后刹车性能会大幅衰减直至失灵，那么采用盘式刹车的家庭轿车，情况又如何呢？是否一样容易出现热衰减情况？今天我们就来做个小试验，给大家展示一下长时间连续工作后，前后盘式制动系统的性能表现。 这次我们用莲花L3手动精英版来配合试验，正好手头有这台车，过几天大家也会看到它的常规体验、测试文章。 在正式测试之前...查看全文>> 更多相关>>

     　　莲花L3三厢型的前脸与两厢型基本上没有区别。 莲花L3三厢外观 　　车顶拱桥力学线条，拱桥边线般流畅的车顶线条，力学线条的应用，也提升了整体车身的抗压与抗拉力，达到视觉与性能兼备的融合效果。 莲花L3三厢外观 　　尾部采用内凹式牙尾设计的个性折叠造型，减少空气紊乱阻力及空气紊乱所形成的车辆发飘现象，有效提升车辆高速行驶稳定性。 莲花L3三厢外观 　　车尾铭牌标志L3具有专为中国市场设计的纯正莲花血统。 莲花L3三厢外观 *page* 自动...查看全文>> 更多相关>>

     莲花L3就是曾经的青年莲花竞速，07年底首次进入我们视线，当时很少有人知道它的来历，而它大力强调自己的老爸是那个英国专造跑车的莲花LOTUS。当然，事情正如我在莲花L5测试文章中的叙述：那位“老爸”后来正式声明自己没有这么个儿子，并且在国内被迫改名“路特斯”。这应该就是传说中的“坑爹”吧。不过说真的，我其实并不介意它怎么坑外国爹，只要别坑中国消费者就好。 莲花L3是莲花竞速国产之后的名字，在外观内饰等细节上做了改动，价格比原先进口版便宜不少，已基本进入主流自主紧凑型车价格区间，从...查看全文>> 更多相关>>