能否突破小众包围 全新欧蓝德前景解析

　　取消鲨鱼前脸，增加配置

　　追述欧蓝德的历史，这款车可以算得上是最早国产的城市SUV之一。在2004年1月，北京吉普从三菱引进制造欧蓝德并正式投放中国市场。当时共有两款，都是2.4升，分别是装配电控自动/手动一体化变速器的全时4轮驱动车型和5档手动变速器的前轮驱动车型。引入之初销量不错，但同年5月，本田CR-V上市，欧蓝德迎来强大的竞争对手。接着戴姆勒和克莱斯勒分家，三菱被踢出北京奔驰，欧蓝德逐渐落后，最终成为三菱欧蓝德在中国合资生产的绝唱，同时以后的产品全部作为进口方式进入中国市场。　　

　　现款欧蓝德EX•劲界自09年上市以来，鲨鱼大嘴给人的印象深刻。这款车是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，沿用了三菱Lancer（蓝瑟）轿车的平台，具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性，具有良好的通过性，还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点。

配置 | 报价 | 图片 | 视频 欧蓝德 EX 指导价 24.9-37.4万

现款欧蓝德 EX

　　此次推出的三菱全新欧兰德变化明显，以东京车展上亮相的PX-MiEV II概念车的造型为基础开发，继承三菱SUV一字型直线前脸和梯形进气格栅的同时，摆脱了固有设计，前进气格栅更瘦长，顶部后削式车顶线条更显时尚。新欧蓝德在车身上还融入了全新的科技元素，采用大量高强度钢板等轻量化设计，进一步应用了高强度钢冲压件。整体来看，新欧蓝德比老款车型更中庸、大气，虽少了几分个性，但却可以吸引更多的消费者。

　　新欧蓝德长宽高分别为4655/1800/1680mm，老款车型长宽高为4665/1800/1735mm，新车最明显的变化在于车身高度降低55mm，车身长度缩短10mm，轴距与老款相同为2670mm。新车比森林人略大，但与以本田CR-V为代表的紧凑型SUV相比，欧蓝德的车身尺寸要稍小一点。

　　全新欧蓝德在内饰设计上也采用了新的风格，环抱式的中控台更便于驾驶者的使用。而立体化设计的方向盘、简洁的功能区设计以及钢琴烤漆的中控面板都能带来精致的视觉效果。定速巡航系统、座椅加热、ASC主动稳定控制系统、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、膝部安全气囊、倒车影像系统等配置，都会在新款车型上出现，进一步提升新车的安全性、舒适性。

全新欧蓝德装有第三排座椅，提供7座设计

　　通过外观的改变、配置的升级，以及多项技术的应用，新欧蓝德在节能环保、实用性等方面进步确实不少，新车车内空间虽说一般，但针对中国消费者的需求，该车装有第三排座椅。7座设计将是新欧蓝德最大卖点所在，进而实用性优于本田CR-V、大众途观等同级别车型。