耳目一新的感觉 实测新款北京奔驰GLK
配置:配置有所增加 比老款更加实用
全国配置:配置有所增加 比老款更加实用
新老款主要配置对比
新老款GLK售价对比 | ||||
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新款GLK | 售价 | 价格调整 | 老款GLK | 售价 |
GLK300 动感型 | 41.8万元 | ↑1万元 | GLK300 动感型 | 40.8万元 |
GLK300 时尚型 | 48.5万元 | ↑1万元 | GLK300 时尚型 | 47.5万元 |
GLK300 豪华型 | 55.8万元 | ↑1千元 | GLK300 豪华型 | 55.7万元 |
从售价来看,新款GLK的动感型和时尚型均相比老款车型上涨了1万元,而顶配的豪华型则仅上涨了1千元,那么,这个差价除了外观内饰在样式上的改变外,在配置方面有什么变化呢,请看下表。
新老款GLK配置对比 | ||||||
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配置 | 新款GLK | 老款GLK | ||||
动感型 | 时尚型 | 豪华型 | 动感型 | 时尚型 | 豪华型 | |
LED日间行车灯 | ● | ● | ● | - | - | ● |
LED尾灯 | ● | ● | ● | - | - | - |
氙灯 | - | ● | ● | - | - | ● |
头灯清洗 | - | ● | ● | - | - | ● |
智能照明系统 | - | ● | ● | - | - | - |
车内氛围灯 | - | - | ● | - | - | - |
中控彩色屏幕 | 升级为5.8英寸 | 升级为5.8英寸 | 7英寸 | ● | ● | ● |
USB接口 | ● | ● | ● | - | - | ● |
HOLD自动驻车 | ● | ● | ● | - | - | - |
变速箱升级 | ● | ● | ● | - | - | - |
前后轮胎规格 | 前后统一为235/50 R19 | 前235/50 R19 后255/45 R19 |
从上表中我们可以看出,时尚型增加的配置最多,而入门的动感型同样贵出1万元,但增加的配置明显比时尚型少,尤其是没有那套价格昂贵的智能照明系统。不过,顶配的豪华型虽然只贵出1千元,却体现出了此次改款在配置上所有的变化,非常厚道。但这三款车如此的价格和配置调整,明显是厂家让你放弃41.8万元的动感车型,让你在更贵的48.5万和55.8万元的车型之间做出抉择。
新款GLK上终于配备了USB接口,这个使用率较高的配置在老款上是见不到的,但USB接口被设计在前排中央扶手箱里,并且双开启式开盖周围并没有设计排线预留口,只能把USB设备放在扶手箱里,如果想拿出来操作,合盖的情况下会夹到USB线,虽然两个盖子中间有软性橡胶相接不会损坏USB线,但这种设计出现在50万左右的车型上终究让人觉得有些尴尬。而在兼容性上也有所欠缺。
新款GLK同时还新增并全系标配了HOLD自动驻车功能,除了P挡外在任何挡位时把车停稳后,再深踩一脚刹车踏板,此时会激活该功能,当该功能启动后,会在仪表盘上出现“HOLD”字样表示已经成功开启,在HOLD功能开启时,在D或R挡时也不会溜车,即便在HOLED功能能开启后进行换挡操作,也不会溜车。在路口等红灯时非常好用,如果想解除该功能,只要踩下油门踏板即可。另外,当在D或R挡低速行车时开启主驾一侧车门,车辆也会立即挂入P挡停车,所以也提醒GLK车主,切勿做此动作以免损伤变速箱。
紧凑型充气备胎是利用高成本来换取空间利用率的做法,更换备胎时也不会复杂到哪里去,随车配备的打气泵,需要指出的是,充气式备胎打气需要更高的胎压,一般打到3.5帕才可以使用。而有意思的是,奔驰统一会为旗下所有车型配备手套一只,而SUV车型上却配备了两只,比较贴心的做法。