冰雪中的天堂 实测新保时捷Carrera 4

全新911 Carrera 4冰雪漂移 唯“4”意 方纵情

　　保时捷911 Carrera 4系列作为推崇操控至上的跑车来说，如果只是在冰雪路面体验出众的稳定性显然是不够的。在关闭电子辅助系统后，享受激情四溢的四驱漂移才是911 Carrera 4最为擅长的常规动作。

　　驾驭功率输出高达400匹的保时捷911四驱跑车进行冰雪漂移，并不是一件易事。保时捷的驾控教练，对我们进行了多方位的培训讲解，关键词就是：油门控制、方向控制以及感受车辆的重量转移（连续漂移的重点），只有通过不断的练习才能够在冰雪路面进行流畅的漂移。

　　入弯前保持一定车速，稍加制动并轻微转动方向盘，利用重心转移进入漂移状态，并在弯道中通过油门力度控制以及反打方向调整让车辆持续性漂移。如果不是借助全新保时捷911 Carrera 4四驱系统的智能控制，完成一次长距离的漂移动作还是颇有难度的。

　　驾驶全新保时捷911 Carrera 4时，可以清晰的看到车内用于显示动力分配的仪表。作为全新标准配置的指示灯位于组合仪表上，显示保时捷牵引力控制管理四轮驱动系统如何分配发动机动力，并分成10段来显示每个车桥的动力。变速箱所输出的驱动扭矩以及当前的前后桥动力分配实现可视化，让车主对于车辆的控制、操控更加精准。

　　全新保时捷911 Carrera 4的四驱系统，能够实现实时调整前后桥动力分配，不过整体设定依旧偏向于传统意义上的后驱911 Carrera。弯道中全新Carrera 4尾部活跃度比起后驱911相对收敛，但是操控感上毫不逊色，保留驾驶乐趣的同时稳定性更强。

　　借助全新911系列上的电动机械助力转向机构，全新保时捷911 Carrera 4的转向系统表现的无懈可击，仅仅是在冰雪路面行驶就展现出了极为精准的指向性，而在持续的漂移中优秀的转向系统也是助力颇多。

　全新保时捷911 Carrera 4系列的到来不仅是丰富911的产品线，给予消费者更多选择这么简单。它的出现赋予了更多普通消费者轻松驾驭保时捷跑车的能力，并在易用性、稳定性与操控乐趣上找到了完美的平衡点。