相关评测
内敛气质 图解新款保时捷911 Turbo S(2016/2/26 11:31:00)
保时捷前不久推出代号为991的中期改款911车型,最大的变化在于全面换装了涡轮增压发动机,而此前一直以旗舰身份独立存在的Turbo系列就好像不再唯一了。好在经过几十年的发展,Turbo在保时捷的字典里已经发散成为旗舰、极速的寓意,并非局限于涡轮增压这个单一名词,所以在新款Turbo S携带着近600匹动力汹涌而至的时候,我又要再次膜拜这散发着内敛气质的雄厚实力。
●...
更多相关>>
官图解析全新保时捷911 Turbo/Turbo S(2013/5/13 12:42:00)
保时捷911 Turbo车系作为一款经典之作,如今到了推陈出新的时期。全新车型以百公里加速最高3.1秒的成绩和超级增压时输出710Nm的成绩向对手宣战,官方声称其纽北单圈时速可在7分30秒内完成,比之前车型用时整整缩短了两秒之多。可是,它还是不如对手日产GT-R……究竟这款车有哪些提升还有和对手有多少差距?
911 Turbo 和 911 Turbo S简介
...
更多相关>>
数字化座舱设计 保时捷全新911 Turbo实拍 (2020/10/29 23:33:00)
日前,海外媒体曝光了一组保时捷全新911 Turbo硬顶版和敞篷版车型的实拍图,新车起售价分别为134,400英镑(约合人民币117万)和143,560英镑(约合人民币125万)。外观方面,新车保留了经典的圆灯造型,尾部升级了贯穿式LED尾灯,辨识度极高。内饰方面,新车采用了保时捷全新的数字化座舱设计,融合了豪华感与科技感。动力方面,新车搭载3.8T水平对置6缸涡轮增压发动机,最大功率426kW,...
更多相关>>
等待了28年……测试保时捷911 Targa 4(2015/2/16 8:53:00)
从硬顶手动拆卸到全玻璃车顶再到软顶电动折叠,911 Targa用五十年完成了一次周而复始的演变过程,这其中包含苦涩的技术瓶颈和对于经典的无限回味,虽然时尚的玻璃车顶在长达28年的时间里成为了911 Targa的标志,但更令人向往的,无疑是那失而复得的经典起源。
在开始今天的主题之前,我们有必要再来温习一下911 Targa的由来与历史,看看它到底是怎样做到失而复得的。
为了满足美国法...
更多相关>>
相关行情
保时捷发布 全新款911 Turbo和Turbo S(2013/5/15 10:43:00)
前段时间,保时捷发布了全新911 Turbo和Turbo S,明年保时捷将为人们带来另一款全新911的新车型。日前,国外媒体报道保时捷将在2014年的日内瓦车展上发布全新911 GT2。
『全新911 GT2假想图』
据国外媒体报道,911 GT2将搭载911 Turbo S上的那台3.8L双涡轮增压发动机,最大功率560马力。与911 Turbo S配备四驱系统不同的是全新9...
更多相关>>
保时捷新911 Turbo 搭三涡轮增压发动机(2012/1/28 21:38:00)
继宝马传出将为旗下车型配备三增压发动机后,保时捷也加入了三增压发动机的阵营。近日,国外媒体报道,保时捷将在全新911 Turbo上配备三涡轮增压发动机。
『新911 Turbo敞篷版谍照』
据国外媒体报道,保时捷这款最新的三涡轮增压发动机,配备三个涡轮增压器,其中两个与现款911 Turbo S的双涡轮增压发动机工作方式无异,而第三个涡轮增压器将工作于更低的转速区间,以使发...
更多相关>>
保时捷发布新911 Turbo敞篷版官方图片(2013/9/24 10:01:00)
日前,保时捷官方发布了新款911 Turbo敞篷版的官方图片,该车将会与911 Turbo S敞篷版一同在今年11月20日开幕的洛杉矶车展上公开亮相,计划在2014年初在中国地区上市,届时会公布市场指导价格。
保时捷新款911 Turbo及Turbo S敞篷版基于其硬顶版车型改进而来,新车采用经典的软顶设计,并可在50公里/小时以下时速完成敞篷的开闭工作,整个开启或关闭过程预计...
更多相关>>
2013年亮相 新保时捷911 Turbo最新信息(2012/9/17 10:55:00)
全新一代保时捷911已经在国内正式上市,但是作为新一代911顶级版本的911 Turbo还未曾与人们见面。日前,国外媒体为我们带来了全新一代保时捷911 Turbo的路试谍照和信息,这款车将于2013年正式亮相。
据国外媒体报道,全新保时捷911 Turbo将配备一套四轮转向系统,这套系统将使得全新911 Turbo转向更加敏捷。不过目前并没有关于这套系统的详细资料,我们还需...
更多相关>>
保时捷911现车 部分车型可赠5000元礼包(2015/4/24 22:28:00)
近日,编辑从沈阳铁西保时捷中心了解到,购买保时捷911购部分车型将获赠5000元礼包,礼包赠送包括:保时捷同等价值精品。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
保时捷911优惠车型价格表 汽车江湖网www.qc188.com
车型名称
厂商指导价
现 价
优惠幅度
现车情况
2015款911 Carrera GTS
155.00万
155万元
0...
更多相关>>
保时捷911暂无优惠 店内部分现车销售 (2014/4/14 23:14:00)
近日,编辑从陕西信捷汽车有限责任公司了解到,保时捷911店内部分现车销售,暂无优惠,感兴趣的朋友不妨致电经销商咨询。详见下表:
保时捷911车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2012款 Carrera 3.4L
152.40
152.40
--
少量现车
2...
更多相关>>
一半硬一半软 全新保时捷911敞篷新方式(2011/8/30 17:24:00)
全新保时捷911敞篷版路试谍照已经在不久前曝光了出来,日前,国外媒体报道,保时捷正在考虑未来将这款911软顶敞篷版改为一半硬顶一半软顶的顶篷方式。
据悉,在全新一代保时捷911的车顶部分,将采用硬顶式设计,而从车顶到后车窗部分的顶篷设计上,采用的是软顶的方式。另悉,这样的敞篷方式将解决软顶敞篷相对不灵活的开合方式问题。
『前不久曝光的全新保时捷911敞篷版谍照』
编者...
更多相关>>
相关口碑
不习惯左手插钥匙提保时捷911 TURBO S (2012/11/28 19:57:00)
本来对跑车是没有兴趣的,然后有一天在买烤鸭的时候发现一美女开跑车过来排队,觉得耶不错耶,跑车不错,于是就去看是啥车,就发现是保时捷,动了买跑车的念头了,因为以前一直玩越野车和重机的,所以真的是啥都不知道啊,网上搜了一下,就去了浦西的保时捷中心...这个地方其实离我家不远,偶尔路过人民广场也能看到,不过从没有动过买跑车的念头,那个时候脑子里一般都是陆巡、路虎什么的(傻比路虎我申请试驾几次都没让我去,...
更多相关>>
全新保时捷911 turbo登陆冰城海图赏析(2010/9/4 11:33:00)
今天18点,哈尔滨保时捷中心举办了全新改款911(997)turbo龙江地区上市活动。全新一代turbo采用了双涡轮3.8升水平对置发动机,取代了原有的3.6升发动机。虽然展厅不大,但是聚集了来参加活动的朋友50多人,展厅内一台崭新的turbo车型蒙着一个盖头,但是夸张的后部还是体现出来了turbo车型与911Carrera车型的不同之处,开玩笑的说开911过空不能看前面,得看后视镜~~前面能过去...
更多相关>>
操控很爽/内饰骚 提保时捷911游千岛湖(2012/8/16 14:58:00)
提来就拉了一趟千岛湖,操控很爽,还是在磨合不上4000转的情况下。灰色轮毂很赞,本还以为银色的。车子整体感觉很结实,过弯可以非常随意。选了PDCC、弹射、座椅通风等,不算上预订的运动排气,已经189万多了,有些超支,不过好在自己喜欢。昨天晚上想发,结果图片太大,失败。刚上传了又没按全部插入,只能下面发了。
760) {this.resized=true; this.width=760; this...
更多相关>>
独一无二!入手保时捷911 50周年纪念版(2013/11/9 21:51:00)
听说全北京的配额就五六台,台湾就两台,物以稀为贵,废话少说,直接上图。版主给个精华吧!*page* *page**page**page**page**page**page*
...
更多相关>>
低调沉稳的表现 购置保时捷新款Cayman(2014/1/24 21:35:00)
车,是一个代步的工具,但或许在大部分男人心里,都有自己所追求的一款车型。在某个角度也代表他个人的性格。我也不另外,为此,我在这几年内,努力经营着我的茶叶店,来实现自己买爱车的愿望。给各位自我介绍一下,小弟是个80后,来自福建安溪,来北京16年了,在北京上学上到16岁,和父母做了三年生意,之后自己做生意,从爷爷奶奶辈到父母辈都是做茶叶行业的,所以说再做这个相对有优势,就一直准备做下去,现在店开在了西...
更多相关>>
相关论坛
保时捷家族的两兄弟911 Turbo与GT3优缺点对比(2013/5/8 14:49:33)
这是保时捷家族的两兄弟,同属911系列,一个迅猛强悍,一个轻灵敏捷,各有所长。 每当有人谈论起保时捷911 Turbo,曾经驾驶过的人都会有点手舞足蹈,而且摆出一副手扶方向盘的样子,眼中带着惊恐的欣喜,好好比划一阵子,最后还会总结性的来一句:让增压来得更猛烈些吧!可是问到具体感受时,这些人突然变得很僵,呆滞一会儿,才干巴巴的说出两个字:推背!第六代保时捷911 turbo正是这样一辆车,不...
保时捷终于推出了新款的超级吹风机——911 Turbo S(2013/6/14 22:09:48)
911系列车型进入991时代,整条产品线的逐步换代当然需要一些时间。如今,在911诞辰 50周年之际,保时捷终于推出了新款的超级吹风机——911 Turbo S
作为911车系民用版车型中动力最强的型号,借助带可变几何涡轮的双涡轮增压器,全新911 Turbo S将3.8升6缸水平对置双涡轮增压发动机的动力压榨到了560马力的水平。与之搭配的是PDK双离合变速箱,在高效传输动力的同时,还能够有效...
进无止境,保时捷911 Turbo车型诞生40周年推出新款(2013/7/2 18:43:25)
50年前,911于法兰克福车展首度问世,仅10年之后,首款911 Turbo原型车于法兰克福车展上初登车坛。而如今,正值911 Turbo车型诞生40周年之际,保时捷推出了991系列的最新911 Turbo,更突出了新一代911 Turbo集赛车、日常用车和技术创新实践平台于一身的“三合一”功能
全新保时捷911 Turbo,也是911历史上速度最快、性能最强、科技最高的旗舰车型,计划在今年...
推背感绝对OK保时捷911敞篷版精彩亮相(2012/8/6 14:48:00)
911一直都是我非常喜欢的一款跑车 不为别的只为他侧面的哪个弧度 就已经把我深深地吸引住了大学毕业的时候就想买这款车 无奈当时为了生意上的需要而去购买了新款740LI新款911的推背感不用说了 绝对OK的以前觉得7系的推背感已经很强了 现在就好比一个天上一个地上的差距恰巧昨天回奶奶家帮奶奶庆祝今天的生日 而且今天的天气也这么明媚 就想拍几组照片交一下作业 大家忽略今天拍照的环境吧照片有很多都出现曝...
动力没得说 提保时捷911实拍精美内外饰(2012/12/18 13:33:00)
不擅文笔 提车快一年了 迟到的作业第一部分:去提车的路上 先到的BJ豆豆店厄
760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0 longDesc=http://www.xcar.com.cn/bbs/photo/18291645/0.htm> 比较饿 ...
相关对比
亦人亦神!保时捷911 Turbo & Turbo S(2013/10/9 17:08:00)
对于保时捷来说,“变”从来都不是一个新鲜词。
但凡好车,都有娇气,倘若试过了天下好车,渐渐的也就对Supercar慢慢失去了兴趣,事实上我现在对Super不Super也并不是特别在意了,一台Aston Martin总让人开得小心翼翼,而想好好试一番Lamborghini总得要提前订好赛道安排好后备方能一展身手。说白了,牛叉的Supemar都是霍金这样的鬼才,上帝给了他善跑的一面,自然也就没法照顾...
更多相关>>
各个实力不俗! 对比三款豪华敞篷车型(2013/7/4 12:58:00)
汽车经过125年之后已经很成熟了,现在可以说没有什么真正不好的车。有些车可能比起竞争对手来差些,但比过去的车则又无论如何强多了。很多情况下,比如本次对比,所有车其实都非常好,如果非要挑毛病、作比较,那只能是限于学术层面了。本次对比就更不好办,敞篷车本身就带有某种折中,本组敞篷车又被赋予运动、豪华特性。这些诉求往往顾此失彼,很难平衡,更为复杂的是,今天三款车的平衡策略各不相同。最终看来,每辆车都做到...
更多相关>>
谁才是速度王者! 8款性能车速度对比(2011/9/14 12:52:00)
如果说外形是跑车给眼球最直接的刺激,那么速度绝对是对肾上腺素的一种提炼。更窄的视角和反映时间,不光是发动机咆哮,甚至感觉心脏也随之爆发。每年欧洲各大汽车媒体都会对年度和重要车型,做一次综合大比拼。包括Top Gear和AUTO CAR以疯狂专业的视角来诠释速度。
而作为德国的汽车媒体:《AMS》杂志都会在位于意大利南部名为“Nardo”的大倾角环形赛道测试。而且是每年秋季的例行测试,在1...
更多相关>>
相关知识
最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011/8/24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012/2/2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
经典诠释精髓 保时捷911经典发动机后置(2014/1/9 14:45:00)
很多人问我说为什么保时捷911要采用非常特别的后置发动机后轮驱动的布局,因为在同级别中几乎再也找不到一台如此设计的车了。说到这个问题,笔者始终认为保时捷并不是因为需要独特而故意特立独行,这个经典的设计的初衷其实正是保时捷一直在诠释的精髓,Intelligent performance。
首先来解读一下驱动方式。我们知道,车辆在加速时重心后移,那后轮驱动无疑能获得更好的传动效率,而...
技术与性能的升级 图解保时捷911卡雷拉(2015/9/14 11:17:00)
对保时捷来说,中期改款绝对不是拉个皮就能糊弄事儿的,从911车型以往的中期改款来看,外观的变化大多是为变而变,更多是技术与性能的升级,上一代911从997 I升级至997 II时就改变了发动机排量并且首次在911车型上运用了双离合器变速箱技术,也就是日后广受好评的PDK。在今年的法兰克福车展上,保时捷即将正式发布991车型的中期改款车型991 II,在这款新车上会有怎样的变化,在此为大家做一个...
经典诠释精髓 保时捷911经典发动机后置(2014/1/9 14:45:00)
很多人问我说为什么保时捷911要采用非常特别的后置发动机后轮驱动的布局,因为在同级别中几乎再也找不到一台如此设计的车了。说到这个问题,笔者始终认为保时捷并不是因为需要独特而故意特立独行,这个经典的设计的初衷其实正是保时捷一直在诠释的精髓,Intelligent performance。
首先来解读一下驱动方式。我们知道,车辆在加速时重心后移,那后轮驱动无疑能获得更好的传动效率,而...
治“心脏病”解读博格华纳的发动机技术(2020/10/12 11:53:00)
在大多数消费者的印象中,中国品牌车企长期患有“心脏病”,发动机技术与世界先进水平有较大的差距。但是在过去一年里,多家中国车企接连发布性能惊人的新款发动机,比如长城的4N20系列发动机、长安的蓝鲸NE系列发动机、东风风神的C15TDR系列发动机、广汽的新款TGDI和ATK发动机等等。它们要么热效率创下新高,要么升功率/升扭矩超越合资产品。从饱受诟病到参数领跑全球,除了厂商自己的努力和进步之外,也离不...
相关导购
15款 "非热点" 2017年上半年上市各类车(2017/7/5 8:51:00)
2017年还有不到一半的时间。在刚刚过去的上半年,一共有271款新车上市,其实今年汽车行业的整体大环境并不很好,但还是有众多新车不断推向市场。当前,出各大车企都在新能源车型方面发力,许多车企都推出新能源车型。让我们一起来盘点一下今年上半年上市的超跑、MPV、皮卡、新能源车型。
*page*
总结:...
更多相关>>
2018日内瓦车展 看看都有哪些“好车”(2018/3/8 18:01:00)
在本届2018日内瓦车展中,涌现出不少新面孔,想必大家已经对它们有一定了解了。不过在每次大大小小的车展上,总有一部分人群专注跑车和豪华车(包含部分性能车)三十年,这其中就包括我。所以,借此“良辰美景”,我便带领大家一起去看看本届日内瓦车展上都有哪些“好车”。
2018日内瓦车展豪华车及跑车(包含性能车)汇总
跑车
保时捷新款911 GT3 RS
保时捷新911 ...
更多相关>>
相关阅读
谈保时捷911 Turbo S“十周年纪念版”(2011/7/25 0:07:00)
十年,一个神奇的时间段,在英语里有“Decade”(意为“十年”)这样的专有名词来特别形容它。十年,不仅记录着在时针分针间流逝的光阴,其间往往还可以积累太多唯有岁月才能沉淀的神韵……
对于这位德系豪华跑车制造厂商而言,今年是其步入中国市场的整整第十个年头。十年前,他们开始尝试着让中国人了解、认识那块复杂的盾形Logo;今天,越来越多的人正以自己的方式感受其Logo背后蕴藏的独特魅力;有理由相信在...
带头大哥 全面解析保时捷911 Turbo(2013/7/14 22:55:00)
很多人会质疑911家族世世代代未曾改变的造型理念,但这些质疑在历代911持续热销面前显得苍白无力。借这次911家族中最炙手可热的带头大哥911 Turbo车系的登场,让笔者解释下多年来如此高涨的人气不仅仅是因为911 Turbo“始终如一”的造型。
先以最为著名的“青蛙眼”为例,依然还是圆状头灯,粗看来甚至和997代的911难辨差异。但仔细观察,全新升级的保时捷动态照明系统(PDLS)启用了大量...
保时捷之旅零距离体验 保时捷911 50周年(2013/7/6 13:43:00)
在汽车历史长河中,这是一段长达半个世纪的惊人旅程。惊人之处在于旅程的下一站从来都不是最新的、最吸眼球的、最好卖的。而是更好的自己。
不得不承认,没有什么比蹲在冰冷的北欧测试场边拍摄被伪装的新款保时捷911更无趣的事情了。因为你永远也不可能像拍摄新款雪佛兰克尔维特那样为杂志社带来能够轰动全球的猛料。而这,恰恰是保时捷911五十年来最令人着迷的一点。保时捷911来自1963年,当时命名为 931...
雨中曲 保时捷英国体验中心感受911 GT3(2012/8/17 22:20:00)
离开骄阳似火的意大利,我们拜访了位于斯图加特的保时捷博物馆和总部。当亲眼见到底盘编号001的356敞篷车、开创普通人能驾驭的超跑先河的959以及如神话般存在的卡雷拉GT之后,激动之情溢于言表。不过,这些历史上的超级明星却只能代表保时捷的一个侧面,毕竟这个佩带着斯图加特市徽的跑车大厂的产品,是以其适合日常驾驶而著称的。
对于没有机会经历赛车驾驶培训的普通司机来说,驾驶一辆保时捷并非什么不可完成的任...
年度评选跑车王:谈保时捷911 Carrera(2011/12/31 23:58:00)
获奖理由
保时捷911可以说是获奖专业户,自诞生以来的每一代车型都能成为经典,全新一代911在性能方面达到新高度,在外形方面进一步精雕细琢,在内饰上体现了更时尚的设计,它又一次树立了跑车新标杆,荣获本届车王评选“跑车王”众望所归
保时捷中国
首席执行总裁柏涵慕
获奖感言
对于保时捷新款911荣获车王杂志所颁发的“跑车王”大奖,我们非常荣幸。毫无疑问,911是保时捷非凡跑车基因的集大成者,...