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官图解析全新保时捷911 Turbo/Turbo S(2013/5/13 12:42:00)
保时捷911 Turbo车系作为一款经典之作,如今到了推陈出新的时期。全新车型以百公里加速最高3.1秒的成绩和超级增压时输出710Nm的成绩向对手宣战,官方声称其纽北单圈时速可在7分30秒内完成,比之前车型用时整整缩短了两秒之多。可是,它还是不如对手日产GT-R……究竟这款车有哪些提升还有和对手有多少差距?
911 Turbo 和 911 Turbo S简介
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保守完美融洽进取 实拍保时捷911 Turbo(2014/3/13 18:04:00)
经典可以被挑战,但无法被超越。这句话说的就是保时捷911,从1964年诞生至今已有50年了,在这半个世纪中,911凭借着其独特的设计风格与不断开发的新技术享誉全球,从本质上来说,911就等同于保时捷,它的发展史就是保时捷的发展史。
本次实拍车型为2014款保时捷911 Turbo,下面就让我们见识下这款永恒的经典之作。
从外观方面来看...
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一副“萌相”实拍保时捷911 Turbo 3.3(2017/6/10 9:20:00)
有这样一台跑车,它长着一副“萌相”,却拥有着出色的性能和操控,既能当作日常代步使用,同时又能下赛道让你充分地感受到速度与激情。它是谁?没错!就是鼎鼎大名的保时捷911。
从诞生至今,已经立足于跑车界经久不衰50余年的它,让每一位车迷都魂牵梦萦。901/911F、911G/930、964、993、996、997、991,这些耳熟能详的简单数字组合,却是保时捷911系列7代车型演变的...
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下半年将亮相 全新保时捷911 Turbo曝光 (2019/8/3 13:40:00)
作为保时捷911系列的顶级运动车型之一,全新911 Turbo车型将于今年下半年正式亮相。新车除使用全新贯穿式尾灯外,硕大的尾翼也是其亮点之一,而前脸处的改动则微乎其微,整体延续了911经典的造型。据悉该车Turbo版本在美国市场起售价为163,050美元(约合人民币111.97万元),而动力更强的Turbo S版本起售价为191,950美元(约合人民币131.84万元),上市后将与奥迪R8,...
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将经典延续到底保时捷speedster全解析(2010/10/12 10:52:00)
保时捷是一个我们十分熟悉的品牌,这个拥有100多年历史的世界著名豪车生产厂商,自成立以来就一直源源不断的为我们带来很多经典车型,保时捷911系列就是其中可被誉为顶梁柱的经典系列。本次巴黎车展,保时捷为我们带了很多款首发新车,其中就包括一款以911为原型全新打造的限量版车型-speedster。
speedster的外形整体设计依旧延续了911系列的众多经典元素,青蛙式车头造型和经典的原型...
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从细节处做到完美 测评保时捷911 Turbo(2013/5/17 15:21:00)
为了吸引买家的眼球,对新款保时捷911 Turbo系列的大肆宣传,却让人们忽视了它真正技术价值。尽管是保时捷911最新版本的顶级跑车,但它也不会有像奔驰S级一样的能够喷出独特香气的空调系统以及辅助摄像系统,但重点是保时捷如何去证明这几十年来对911这一既定车型的不断完善,研发中心的工程师们也一直在思考如何从细节处做到完美。
新款保时捷911 Turbo系列的一项新的技术成果体现在前保险杠下面...
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保时捷发布 全新款911 Turbo和Turbo S(2013/5/15 10:43:00)
前段时间,保时捷发布了全新911 Turbo和Turbo S,明年保时捷将为人们带来另一款全新911的新车型。日前,国外媒体报道保时捷将在2014年的日内瓦车展上发布全新911 GT2。
『全新911 GT2假想图』
据国外媒体报道,911 GT2将搭载911 Turbo S上的那台3.8L双涡轮增压发动机,最大功率560马力。与911 Turbo S配备四驱系统不同的是全新9...
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年底发布 全新保时捷911 Turbo泄露图片(2019/2/25 10:56:00)
日前,我们从国外社交媒体获取了一张全新保时捷911Turbo的泄露图片。图片拍摄于保时捷德国祖文豪森工厂车间,图中代号992的全新保时捷911 Turbo在外观上采用了更多的空气动力学套件,以此来符合其高性能车型的身份。此前我们已经报道过全新保时捷911 Turbo的测试谍照,新车预计将于2019年年底发布。
『全新保时捷911 Turbo泄露图』
此次曝光的图片仅展示了全新保时捷91...
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保时捷新911 Turbo 搭三涡轮增压发动机(2012/1/28 21:38:00)
继宝马传出将为旗下车型配备三增压发动机后,保时捷也加入了三增压发动机的阵营。近日,国外媒体报道,保时捷将在全新911 Turbo上配备三涡轮增压发动机。
『新911 Turbo敞篷版谍照』
据国外媒体报道,保时捷这款最新的三涡轮增压发动机,配备三个涡轮增压器,其中两个与现款911 Turbo S的双涡轮增压发动机工作方式无异,而第三个涡轮增压器将工作于更低的转速区间,以使发...
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保时捷发布新911 Turbo敞篷版官方图片(2013/9/24 10:01:00)
日前,保时捷官方发布了新款911 Turbo敞篷版的官方图片,该车将会与911 Turbo S敞篷版一同在今年11月20日开幕的洛杉矶车展上公开亮相,计划在2014年初在中国地区上市,届时会公布市场指导价格。
保时捷新款911 Turbo及Turbo S敞篷版基于其硬顶版车型改进而来,新车采用经典的软顶设计,并可在50公里/小时以下时速完成敞篷的开闭工作,整个开启或关闭过程预计...
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年底发布 全新保时捷911 Turbo泄露图片(2019/2/25 10:56:00)
日前,我们从国外社交媒体获取了一张全新保时捷911Turbo的泄露图片。图片拍摄于保时捷德国祖文豪森工厂车间,图中代号992的全新保时捷911 Turbo在外观上采用了更多的空气动力学套件,以此来符合其高性能车型的身份。此前我们已经报道过全新保时捷911 Turbo的测试谍照,新车预计将于2019年年底发布。
『全新保时捷911 Turbo泄露图』
此次曝光的图片仅展示了全新保时捷91...
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保时捷911车源紧俏接受预订 订金5万元(2013/2/20 9:06:00)
近日,编辑从保时捷汽车中国地区官方授权经销商,天津保时捷中心了解到,目前店内保时捷911车型接受预订中,订金5万元,由于车源紧俏,提车周期需详询经销商。如果有兴趣的朋友不妨到店赏车试驾,店内试驾车型号齐全,详询经销商,保时捷911车型价格如下表:
保时捷911车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万...
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配备玻璃车顶 保时捷新一代Targa谍照(2012/6/11 14:19:00)
随着全新一代保时捷911发布,保时捷在售车型逐渐开始换代进程。日前国外媒体曝光了新一代保时捷911 Targa的谍照。
谍照上的911 Targa配备的是织布软篷,但是不用担心,这仅仅是伪装而已。据国外媒体报道911 Targa依然会配备可完全开启的玻璃车顶。经过重新设计的车尾显得更加动感且富有力量。
动力方面,目前并没有太多的信息,据猜测Targa将搭载全新911...
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全新保时捷911 turbo登陆冰城海图赏析(2010/9/4 11:33:00)
今天18点,哈尔滨保时捷中心举办了全新改款911(997)turbo龙江地区上市活动。全新一代turbo采用了双涡轮3.8升水平对置发动机,取代了原有的3.6升发动机。虽然展厅不大,但是聚集了来参加活动的朋友50多人,展厅内一台崭新的turbo车型蒙着一个盖头,但是夸张的后部还是体现出来了turbo车型与911Carrera车型的不同之处,开玩笑的说开911过空不能看前面,得看后视镜~~前面能过去...
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不习惯左手插钥匙提保时捷911 TURBO S (2012/11/28 19:57:00)
本来对跑车是没有兴趣的,然后有一天在买烤鸭的时候发现一美女开跑车过来排队,觉得耶不错耶,跑车不错,于是就去看是啥车,就发现是保时捷,动了买跑车的念头了,因为以前一直玩越野车和重机的,所以真的是啥都不知道啊,网上搜了一下,就去了浦西的保时捷中心...这个地方其实离我家不远,偶尔路过人民广场也能看到,不过从没有动过买跑车的念头,那个时候脑子里一般都是陆巡、路虎什么的(傻比路虎我申请试驾几次都没让我去,...
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动力没得说 提保时捷911实拍精美内外饰(2012/12/18 13:33:00)
不擅文笔 提车快一年了 迟到的作业第一部分:去提车的路上 先到的BJ豆豆店厄
760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0 longDesc=http://www.xcar.com.cn/bbs/photo/18291645/0.htm> 比较饿 ...
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起步充满爆发力保时捷911卡雷拉驾驶感(2012/2/5 20:01:00)
崔先生/1年2个月/8000公里
这款保时捷911卡雷拉是我2010年年底购入的,由于保时捷一直以来保持的良好口碑,再加上在赛道上取得十分出色的成绩,让我对它情有独钟。不论是外观还是性能,做工或是细节都处理的让我感觉非常完美,根本挑不出毛病,最后在与身边朋友的讨论下,我选择了这款世界上最经典车型之一的保时捷911。这车的外观是几十年不变的“青蛙弹射”造型,配合3.6升发动机使得这款车的起步充满爆...
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满足驾驶者对速度的渴求,保时捷全新一代911 Turbo S(2013/10/25 21:19:32)
夕阳西下,驾驶着自己心爱的保时捷跑车渐渐地消失在公路的尽头,这是很多电影或者电视剧场景中的一幕。而今年对于保时捷公司来说是非常重要的一年,911车型即将迎来其50周岁的生日,为了纪念这个重要的时刻,保时捷公司推出了全新一代911 Turbo S。当您驾驶它的时候,踩下油门踏板,握紧方向盘,两眼肯定会紧紧盯着仪表盘上的转速表,转速表的指针开始向上迅速的攀升,2000转/分、3000转/分……双离...
保时捷家族的两兄弟911 Turbo与GT3优缺点对比(2013/5/8 14:49:33)
这是保时捷家族的两兄弟,同属911系列,一个迅猛强悍,一个轻灵敏捷,各有所长。 每当有人谈论起保时捷911 Turbo,曾经驾驶过的人都会有点手舞足蹈,而且摆出一副手扶方向盘的样子,眼中带着惊恐的欣喜,好好比划一阵子,最后还会总结性的来一句:让增压来得更猛烈些吧!可是问到具体感受时,这些人突然变得很僵,呆滞一会儿,才干巴巴的说出两个字:推背!第六代保时捷911 turbo正是这样一辆车,不...
保时捷终于推出了新款的超级吹风机——911 Turbo S(2013/6/14 22:09:48)
911系列车型进入991时代,整条产品线的逐步换代当然需要一些时间。如今,在911诞辰 50周年之际,保时捷终于推出了新款的超级吹风机——911 Turbo S
作为911车系民用版车型中动力最强的型号,借助带可变几何涡轮的双涡轮增压器,全新911 Turbo S将3.8升6缸水平对置双涡轮增压发动机的动力压榨到了560马力的水平。与之搭配的是PDK双离合变速箱,在高效传输动力的同时,还能够有效...
保时捷911Turbo提车记+17小时驾驶感受(2010/6/23 16:30:00)
自己年初定的车,转给了同好的朋友,应朋友邀请陪同前往提车,并开回1500km以外的家。通过1500km,连续17小时的驾驶+乘坐,对911 turbo pdk,有了一个比较好的了解,下面来谈谈和几台有对比性的车子的不同特性:对比pdk c2s:由于之前开了大约有半年的,carreraS pdk,所以,对这个车的特性非常的了解,也正因为此,才能够短时间的品味出turbo,和carreraS的诸多不同...
抓住青春尾巴 笑谈保时捷911 Carrera(2015/8/14 14:47:00)
人到四十,内心隐约有种对光阴似水的焦虑感,一边感叹岁月匆匆一边思索着如何抓住青春的尾巴,那就买一辆跑车吧,让自己的人生多一些精彩少一些遗憾,但不想因为买车而拖累家庭的生活质量,因此预算控制在150万以下,相信热心的网友会罗列出各种150万能买到的车型,但是我想说,适合自己才是最好的选择,毕竟车买来是自己享受的。7月11日台风灿鸿如期而至,但怎能阻挡我实现跑车梦的脚步,顶着狂风暴雨一路小心来到保时捷...
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亦人亦神!保时捷911 Turbo & Turbo S(2013/10/9 17:08:00)
对于保时捷来说,“变”从来都不是一个新鲜词。
但凡好车,都有娇气,倘若试过了天下好车,渐渐的也就对Supercar慢慢失去了兴趣,事实上我现在对Super不Super也并不是特别在意了,一台Aston Martin总让人开得小心翼翼,而想好好试一番Lamborghini总得要提前订好赛道安排好后备方能一展身手。说白了,牛叉的Supemar都是霍金这样的鬼才,上帝给了他善跑的一面,自然也就没法照顾...
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4月6日即将全国首发 全新保时捷911导购(2012/3/27 15:24:00)
保时捷911作为一款极为经典的跑车,在国内的销售也十分紧俏,而全新一代保时捷911系列跑车将于4月6日全国首发。这款代号991的911将在车身长度,发动机排量以及内饰方面做出很大的改变,而据在保时捷内部人士处获悉,新款911现在已经开始预订,具体情况请参看下表。
据经销商表示,在4月6日新车首发后,经销商处也会陆续到车,但是现在经销商处已经积攒了不少订单,新车产能有限,所以新车将十分紧...
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保时捷门下无弱兵 对比911/cayman/boxster(2014/2/27 22:52:00)
人啊,或多或少总有某种偏好或癖性。英国人尤其如是,老爰偏袒弱者唱反调,在高度精确的机械工艺和天才横溢的缺陷之间宁舍熊掌而取鱼。
保时捷却令抬杠专家一筹莫展。君不见2013年车坛俨如保时捷天下,我辈凡人只有仰其鼻息的份儿,原因无他,试问出类拔萃何曾惹人厌呢?这个道理至少在车坛万试万灵,所以车势力今年决定给保时捷一个团体大奖。在这批得奖高徒之中,911GT3、911Turb...
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到底区别在哪里?新/老款保时捷911对比(2011/9/10 13:03:00)
新款保时捷Carrera911将于即将开幕的法兰克福车展上正式发布。日前,在北京保时捷3S中心获悉,这款新车目前已经可以进行预定,定金为30万元。依旧提供个性定制服务,而提车周期估计会很长,这也是很多购买保时捷购车者需要忍耐的。作为一款新车,和老款到底区别在哪里。我们通过分析来做对比!
在保时捷中国官方已经可以浏览到新车信息。分为基本的3.5L排量车型和S版3.8L排量发动机。后者搭载...
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最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011/8/24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012/2/2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
经典诠释精髓 保时捷911经典发动机后置(2014/1/9 14:45:00)
很多人问我说为什么保时捷911要采用非常特别的后置发动机后轮驱动的布局,因为在同级别中几乎再也找不到一台如此设计的车了。说到这个问题,笔者始终认为保时捷并不是因为需要独特而故意特立独行,这个经典的设计的初衷其实正是保时捷一直在诠释的精髓,Intelligent performance。
首先来解读一下驱动方式。我们知道,车辆在加速时重心后移,那后轮驱动无疑能获得更好的传动效率,而...
天生为赛道而生 保时捷911底盘技术解析(2018/12/24 11:13:00)
车型的动力总成部分,本篇再说说992的底盘部分。俗话说“底盘不稳,何以稳天下”,此话不假。众多保时捷爱好者就冲着这份极致驾控的特性而来,在众多汽车厂商不断榨取发动机动力的今天,涡轮发动机的扭矩随便都能调到350Nm,但谁能把车辆的操控做到极致,我认为这才算专家。(本文中全新保时捷911 Carrera 4S下面简称:992)
广场上停着几台992,在底盘技术讲解会后有简单的试乘环节,在此先...
定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012/2/2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
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2018日内瓦车展 看看都有哪些“好车”(2018/3/8 18:01:00)
在本届2018日内瓦车展中,涌现出不少新面孔,想必大家已经对它们有一定了解了。不过在每次大大小小的车展上,总有一部分人群专注跑车和豪华车(包含部分性能车)三十年,这其中就包括我。所以,借此“良辰美景”,我便带领大家一起去看看本届日内瓦车展上都有哪些“好车”。
2018日内瓦车展豪华车及跑车(包含性能车)汇总
跑车
保时捷新款911 GT3 RS
保时捷新911 ...
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四轮都不是省油的灯推荐4款四驱超跑车(2011/10/31 21:41:00)
提到四驱系统,人们往往能够联想到大型专业的SUV车型,出入泥地沼泽都无所畏惧。而从工作原理上看,适合轿车行驶的路面则根本不需要四轮驱动,前驱或者后驱足以满足牵引力方面的需求。而我们今天要谈到的恰恰就是装备了四驱系统的车型,并且是超级跑车!让我们一起来看看吧。
大马力的输出需要四个车轮全部参与车辆牵引,从而避免动力浪费或是两个车轮无法承受发动机的动力。例如日产的传奇跑车GTR、兰博基尼的全...
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911是个很重要的数字 试驾谈保时捷911(2012/5/20 22:17:00)
IN AMERICA IT’S NINE ONE ONE
从海拔2100多米的雪山到接近海平面的沙漠,苍凉雄浑又空旷的加州公路,全美唯一一辆最新款911,2200多公里的路程……我们做的只有开车。
换了是你会怎么办呢?作为保时捷15年前开始采用水冷发动机以后的第一款真正意义上的全新911,它的全球发布会在加利福尼亚刚刚落下帷幕,保时捷便将他们的20多辆Carrera S媒体试驾车——收拾装运准...
谈保时捷911 Turbo S“十周年纪念版”(2011/7/25 0:07:00)
十年,一个神奇的时间段,在英语里有“Decade”(意为“十年”)这样的专有名词来特别形容它。十年,不仅记录着在时针分针间流逝的光阴,其间往往还可以积累太多唯有岁月才能沉淀的神韵……
对于这位德系豪华跑车制造厂商而言,今年是其步入中国市场的整整第十个年头。十年前,他们开始尝试着让中国人了解、认识那块复杂的盾形Logo;今天,越来越多的人正以自己的方式感受其Logo背后蕴藏的独特魅力;有理由相信在...
带头大哥 全面解析保时捷911 Turbo(2013/7/14 22:55:00)
很多人会质疑911家族世世代代未曾改变的造型理念,但这些质疑在历代911持续热销面前显得苍白无力。借这次911家族中最炙手可热的带头大哥911 Turbo车系的登场,让笔者解释下多年来如此高涨的人气不仅仅是因为911 Turbo“始终如一”的造型。
先以最为著名的“青蛙眼”为例,依然还是圆状头灯,粗看来甚至和997代的911难辨差异。但仔细观察,全新升级的保时捷动态照明系统(PDLS)启用了大量...
非数字游戏 试驾体验经典完美保时捷911(2011/12/4 13:11:00)
911保时捷似乎所有人闭上眼都会想到她的容颜,她是永远保留她几乎不变的风采去延续着不朽的灵魂。
1963年她第一次展示在人们面前到今天每一次的改进都没被人们所察觉,但当你每次坐进驾驶舱开动发动机行驶几百米后你马上就会感觉到她那特有的魅力和更完美的变化。
964,993,996,997,当我们期待的998马上要出现时,而我们听到的全新保时捷911系列代号为991,在新西兰是可以有私人车牌号的国家...
沙漠之狐的魅力 全新一代保时捷911感受(2011/9/4 2:14:00)
除了收油时的转向过度,除了修理后的账单,除了一直以来不够性感的批评,多数保时捷车迷最大的恐惧就是害怕祖芬豪森(Zuffenhausen,保时捷总部所在地)的那帮家伙会把911给糟蹋了。每当他们预感到911会有重大变化时,这种担心就会变得愈发强烈。没错,内部代号为991,预计今年九月正式亮相的新款911确实加大了尺寸,为的是容纳混合动力系统。但这有什么可怕的呢?从某种程度来说,上述变化对于911而言...
重装登场 试驾新款保时捷911 Carrera S(2011/12/9 14:41:00)
保时捷推出了新款911,截稿前夕本人正在加州圣巴巴拉参加新款保时捷911 Carrera S的试车活动。保时捷公司毫不掩饰地宣布:史上最好的911诞生了,活动口号也是“重装登场,史上最强”。
911选择在美国发布,因为美国是保时捷911最大的市场,据统计自1970年以来,在美国售出的911达272811辆,我算了一下,平均到每年超过6600辆,仅是911哦!我国目前保时捷的年销量在2万辆左右,但...