简单的粗暴 深度试驾凯迪拉克XTS 28T
纠错
2013/3/21 16:12:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
XTS的隔音不得不单独拿出来说一下,因为它安静的令人惊讶,我也是事后才得知它采用了BOSE ANC主动降噪静音技术,通过管理系统不间断接收噪音信息,之后由扬声器发出相反相位的声波,大幅度减少传递到车舱中的噪音。与此同时,车内麦克风也可监测车内噪音水平,为管理系统提供调整的依据。感兴趣的可以找个SONY的主动降噪耳机试试,效果跟那个差不多。
XTS还具备最新的Bose Centerpoint®环绕音响系统,通过BOSE 14扬声器,营造出剧院级音响体验,支持蓝光播放功能的后排剧院式8寸双屏影音娱乐系统,XTS还细心的在后排单独设计一组USB、AUX-IN和230V通用电源插口,更加提升了后排的便利性与尊贵感。
在安全方面,凯迪拉克XTS创新引入ESS强化安全策略,通过全方位无盲区雷达监测系统,运用雷达技术和特别设计的摄像头,实现对周围环境全方位监测,包括前方碰撞预警、道路偏离预警、侧面盲区接近预警、后方交通预警等功能,并通过首创的震动预警座椅,帮助驾驶员扩大车辆周围的视野,识别潜在的事故危险,并且根据具体的危险形式发出视觉、听觉以及触觉(振动)的多重提示,以更加直观的方式避免事故发生。
此外,凯迪拉克XTS还全系拥有StabiliTrak®电子车身稳定系统、10安全气囊、高强度车身设计及安吉星(OnStar)车载信息通信服务系统,为乘客提供360度全方位主、被动安全防护。
2015年6月30日
性价比颇高 实测2015款凯迪拉克XTS 28T 就在上个月的时候,上海通用官方宣布对旗下多款车型进行价格调整,就是大家喜闻乐见的“官降”。凯迪拉克当然也是其中的受益者,旗下中大型豪华轿车XTS最高降幅2万,这不由得让我们再一次关注起这款性价比颇高的车型来。而在翻看了以往的内容之后,我突然发现自从去年更换了高功率2.0T发动机,我们还没对它进行过测试呢!说干就干,搭载高功率版2.0T发动机的XTS 28T铂金版测试,这就奉上。
■ 新款凯迪拉克XTS为什么值得买?
早在XTS推出伊始,这款车就已外观大气、配置丰富、性价比极...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月1日
实在形容不为过 试驾2014款凯迪拉克XTS 一年前凯迪拉克推出了XTS,大帅哥布拉德皮特的电视广告给我们留下了深刻的印象。一年的时间,XTS在细分市场上也取得了不错的销售业绩。最重要的是,在这一年里,XTS并没有停止进化的脚步。
一年后,我再次接触到了小改款的XTS,依然是我们熟悉的钻石切割、V字型高位刹车灯和直立飞翼式尾灯。凯迪拉克设计师多年前前瞻性的设计,已经成了现如今汽车行业为数不多的经典。
不同的是,在我试驾的铂金版车型中,采用了镀铬中网设计,身披“白银铠甲”的铂金版XTS显得更有豪华感。外观方面...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月5日
最爱在此!实测凯迪拉克XTS 26S铂金版
在小排量涡轮增压车型当道的今天,大排量自然吸气车的处境有些艰难,一方面是高油价的压力,另一方面就是高额的排量税。可是,有那么一群人,对于大排量自吸情有独钟,而我就是其中之一。
此次评测的XTS 36S 铂金版搭载的是一台3.6升V6自然吸气直喷发动机,相对于搭载2.0T发动机的28T车型,这才是我的最爱。
从账面上看,这台3.6L发动机好像没有什么优势,最大功率309马力,最大扭矩360牛•米,并且要到5400rpm才能发挥。所以在日常驾驶时感...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月5日
既有舒适性又有个性 2013款凯迪拉克XTS 2013款凯迪拉克XTS是那么的安静平稳,以至于你不会注意到在限速45公里/小时的路段,你的时速已经达到65公里/小时。
这是一个充满神秘色彩的早晨:在著名的马里布峡谷的制高点,我们在来自于太平洋的滚滚晨雾中前行。加州的阳光如雨点般自由的落下,而我们开着可能是凯迪拉克最好的——当然是最先进的车——来诠释美国式奢华。
凯迪拉克XTS将呈现一个高要求:替换两款即将下市轿车的重大举措;兑现汽车制造商承诺过的奢华,并吸引新的顾客而又不疏远它的忠实粉丝。幸运的是,凯迪拉克已...
查看全文>> 更多相关>>