“马丁”脸 实拍新嘉年华两厢手动风尚版
新嘉年华的内饰与老款并无区别,家族化内饰设计也都以熟悉相信操作起来不会有难度。全黑色内饰无疑是现在广泛应用的主流配色,而中控台面板多处银金属装饰起到了明暗相辅的作用,视觉效果清晰、不单调。
因为风尚版为入门级车型所以我们也看到光秃秃的方向盘,在加上没有镀铬装饰的点缀确实算不上美观。双炮筒式仪表盘造型美观,白底、蓝指针的设计视觉效果也还算清晰。
之前我们已到了风尚版的大灯提供高低调节功能,操控按键就位于常规的方向盘左手下方,同时雾灯以及仪表盘亮度都可在此调节。当然后视镜电动调节也是普遍出现的配置无需多说了。
虽然是低配车型但是新嘉年华的中控台确显显得很时尚,银金属装饰与大尺寸的电子显示屏不会让你感觉很低端,而从按键以及旋钮的做工精细度来看新嘉年华十分用心。电子显示屏的功能也并不单一,支持外接音源以及蓝牙电话等功能。空调系统简洁清晰的按键,就算是头一次操控也能轻松应对。
新嘉年华车内的储物盒较多足够日常使用需要,而副驾座椅下方的储物能力最强。新嘉年华两厢版的轴距与三厢版相同都为2495毫米,所以与老款的乘坐感受相同,行李厢空间两厢毫无优势,但后排座椅提供放倒还是着不错的承载能力的。
在动力方面,新嘉年华搭载1.5L发动机带有Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时技术,81千瓦的最大功率与4500转就可爆发的最大140牛米扭矩,在参数表现上要强于老款1.5L发动机5千瓦和2牛米。
在变速器方面,手动依旧匹配了5速手动变速器。但自动挡车型从老款的4速手自一体全部换装为6速双离合变速器。悬挂系统没有变化同为前麦弗逊后扭力梁式半独立悬挂。助力方式依旧采用了电动助力。
编辑点评:新嘉年华的内饰设计时尚,大尺寸电子显示屏与做工的精细丝毫不会有低端的感觉,而在动力系统上,虽然手动依旧是5速但自动挡车型全部匹配6速双离合还是非常给力的。
2012年4月11日
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