自主中级的车新力量 车展图解长安睿骋
睿骋的内饰配色采用全黑色搭配,T型中控台设计简洁,音响和空调控制按钮宽大,误操作率会比较低。
方向盘的造型与逸动极为相似,不过是采用了四辐式的造型设计。并采用了真皮包裹,手感还是不错。快捷按钮功能丰富,如果握环能够再粗一些就更好了。
睿骋全系用电子手刹取代了机械手刹,另外在高配版上还加入了自动驻车功能,这对于新手司机是一大福音。
睿骋提供了后排通风功能,配合双温区空调能提供更好的送风感受。而出风口下方还有一个12v车载电源以及烟灰缸,设计比较贴心。另外,后排地板较为平整,常见的大鼓包不是很明显,改善了后排乘客的腿部感受。
2012年4月25日
自主中级豪华新贵 实拍长安睿骋RAETON 长安睿骋RAETON被定位为一台可公私兼用的豪华中级轿车,其设计语言诠释着生命的动感与优雅。在本届北京车展上,长安睿骋与长安旗下另外4款新车首次亮相,成为W3展馆的焦点之一。而在这5款车型中,最受关注的就是长安睿骋RAETON。下面我们一起来看看这台,自主中级豪华车新贵的各项细节。
● 动力系统与车身结构:
凯美瑞的轴距为2775mm,长宽高分别为4825mm/1825mm/1480mm。长安睿骋的轴距为2800mm,长宽高分别为4920mm/1820mm/1500mm。可见,...
查看全文>> 更多相关>>2017年12月24日
最新的家族式设计风格 睿骋CC正式上市 2017年12月20日,长安汽车旗下全新中型轿车——睿骋CC将正式上市。新车推出搭载1.5T发动机共7款车型,此前官方公布的预售价区间为9.5-14.5万元。
外观方面,睿骋CC采用了长安最新的家族式设计风格,前格栅采用了复杂的设计元素和线条轮廓,并且延伸至前保险杠处,搭配两侧独特的“C”型雾灯,营造出时尚动感的视觉效果。此外,高配车型还将配备有全LED的“呼吸大灯”。
车身尺寸上,睿骋CC长宽高分别为4780/1825/1465mm,轴距为2770mm,相比现款睿骋小了...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月18日
可谓用心之作 实拍长安睿骋1.8T旗舰型 很长一段时间以来,中高级轿车的市场一直被进口及合资品牌车型所占据。然而近几年来,我们也看到不断有自主品牌车厂向着中高级轿车领域进军,且推出的产品无论从外形设计还是内在质量方面都愈发接近合资品牌甚至还有所超越。今天的实拍评测,我们就带领大家一起走近长安汽车旗下的首款中高级车——睿骋,一同来看下这款中高级车阵营里的新军有何亮点。
当睿骋第一次步入你眼帘的时候,一定会有那么几分熟悉的元素萦绕在你的潜意识里。或许你能从睿骋的身上找到某款日系品牌车型的影子,比如雅阁或凯美瑞;不过当你继续...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月28日
新动力组合亮点十足 驾2013款长安睿骋 睿骋是长安汽车继逸动、CS35之后推出的一款全新产品,也是长安汽车推出的首款中高级轿车。睿骋首次搭载了长安汽车的涡轮增压发动机,也把长安汽车带进了“T时代”。睿骋凝结了长安汽车近些年来所有的研发成果,誓要在竞争已经进入白热化的中级车市场占得自己的一席之地,那么下面我们就来看看它是不是有这个实力,是否能成为中级车市场的重磅炸弹。
外形大气沉稳但缺少活力
从睿骋的外观来看,我们很难解读出新潮或者前卫化的设计语言,我更多看到的是大气沉稳并且经典化的设计元素,毕竟作为长安汽车的首款中高级...
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