换装6速双离合变速箱 试驾全新荣威550

     世上有这么一只猪，他总是想太多，他叫想太多的猪。现在有这么一台插电式混合动力车，它叫荣威550 Plug-in，它似乎想的东西也不少，就在你一脚油门和一脚刹车之间，它需要考虑是不是要纯电动输出？什么时候需要发动机介入？介入多少？介入之后该不该分配一点动力给已经用到一半的电池充电？一共有6种模式需要它在瞬间做出决定，当这些问题想明白了，你突然又松开油门，踩下了刹车，这时候它又要开始考虑如何回收动能，转变为电池的电能。 看上去好像很费脑子，但这一切都与你，驾驶者无关，...查看全文>> 更多相关>>

     在美丽的“北方明珠”大连，小编与第二代上汽荣威550“相遇”，在为期两天的试乘试驾过程中，第二代上汽荣威550也给小编带来了一种青春激昂的感觉。为80后年轻消费者量身打造的新一代“全时数字轿车”，也从各个方面体现出了它的竞争力：更丰富的配置、更合理的动力搭配、更“年轻”的个性化设计，都为这款车型增色不少。下面就请您跟随小编，体验一下第二代上汽荣威550的魅力。 外观篇：前卫外形迎合年轻人口味 一款车的外观如何，往往直接影响到消费者对于这款车型的第一印...查看全文>> 更多相关>>

    上汽荣威旗下的荣威550车型上市已有两个多月的时间了，饱满前卫的造型，和数字化概念的设计，使这款自主品牌车型还未上市就受到了不少人的关注，近日我们有幸对这款车进行了深度的体验，由于我们在之前有过试驾及实拍文章，所以此次我们以体验感受为主，同时着重介绍550所强调的数字化系统。 外观方面，饱满前卫的外观设计是550留给大家的第一印象，流线型的车身及协调的造型吸引了不少人的眼球。多余的话我想不必多说，接下来我们就进入今天的内容——深度挖掘荣威550的内饰细节与功能部分。 ...查看全文>> 更多相关>>

    不少刚为人父的同事都会感叹教孩子学走路是件技术活，比学喊爹娘更有难度。从小我们就被教育走路该脚踏实地走好每一步，更别妄想能有一步登天的捷径。但许多品牌却过分地迈大步子，把改款车型变得面目全非，让人感到陌生之余也抹去了当初让人印象深刻的元素，这样的步伐反而不能带来很好的效果。有时候改进一小步，或许就能够换来印象加分的一大步，例如今天测试的荣威550。 　　荣威550作为自主品牌中的高端阵线一员，早在5年前上市之初便吸引了不少关注。如今推出的改款并没有伤动筋骨，仅仅是顺应...查看全文>> 更多相关>>