用实力获得认可 试进口马自达6-ATENZA

    爱美之心人皆有之，这话一点都不假。从4S店提车出来，短短半小时的路程中我8次被好奇而热心的陌生路人问道：“这是什么车啊?这车真漂亮” 漂亮，同样也是我见到这辆马自达Atenza时的第一印象。“魂动”设计理念中那寓动于静的精髓被完全融入了量产版Atenza的造型设计当中，栩栩如生地塑造出一头蓄势待发的豹子形象，充满张力的动感也就因此深入骨髓般成为了这辆车最引人瞩目的亮点所在。我很少在测试报告中对一辆车的外形做如此感性的评论，但面对Atenza的时候它那外露的情绪和性感的肌肉与线条，让我心甘情...查看全文>> 更多相关>>

    自2003年第一代马自达6进入国内以来，其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象。如今，马自达6已经发展到了第三代，而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物，它的名字叫做：ATENZA。之前我们已经解读过进口版本，2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力，可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力，这一次排量可不仅仅只有2.0L，还有更加令人期待的2.5L。 注：此次测试中，红色车型排量为2.0L，黑色车型排量为2.5...查看全文>> 更多相关>>

     马自达是个很奇怪的车企，新车型都是以进口整车的形式首先进入到中国售卖，然后再以合资生产的方式正式打入国内。今年的6月份，我们刚刚试驾过进口版本的马自达ATENZA 2.0车型，时隔3个月的时间，我们终于盼来了期盼已久的2.5车型。犹记得的当时试驾时ATENZA优秀的操控功底被各大媒体轮番赞扬。不过对于动力，大家似乎都觉得有些浪费了这一身好骨架。当然，马自达并没有让我们失望，动力更强的2.5车型登场！ 对于一款主要以动力升级为亮点的新车型，那么我觉得有必要首先让大家了解它的核心，...查看全文>> 更多相关>>

    受马自达公司邀请，参加了创驰蓝天海外技术溯源活动，来到了位于日本山口县美祢市的马自达美祢试车场。这个赛车场是马自达建立的第二个试车场，长度为3330.839米、宽度为10至15米，在这个试车场可以进行操控稳定性的极限等测试。作为曾经的专业赛车场，ATENZA 2.5L这款车型将在这里接受考验。 ATENZA引入国内其实都已经有一段时间了，身边试驾过的朋友都对其操控性赞口不绝，奈何入门级的2.0L发动机虽然拥有创驰蓝天技术的基因，但动力表现始...查看全文>> 更多相关>>