体验美式豪华 凯迪拉克SRX长途乘坐体验

     　　由于是年度小改款，所以并不会有完全颠覆性的改变，重点优化了一些细节，下面我们就一起来看看2013款SRX到底有什么不一样。 　　按照惯例，我们先从外观说起。这一代SRX在造型方面有着非常独特的个性，这也是凯迪拉克品牌一贯的风格，所以在外观方面并不需要动大手术，2013款SRX主要对车头进气格栅进行了重新设计，新格栅造型比老款要更复杂，大量的镀铬饰条让车头看着更加豪气，下方进气格栅同样采用了镀铬装饰条，目的很简单，就是让车头更精致。 　　车身侧面也同样有细微...查看全文>> 更多相关>>

    凯迪拉克是一家有着111年悠久历史的美国车企，它在上世纪六、七十年代推出的大型豪华轿车曾经以夸张独特的外形引领了全世界的汽车设计潮流。如今这个本该颐养天年的豪华品牌却再一次以“钻石切割”的设计语言走在了时尚前列。 凯迪拉克的旗舰车型足够庄严，在美国总统一拨接一拨换届的时候依旧牢牢把持着总统座驾的位置，它也有CTS这样的年轻化车型吸引着精英群体关注。不过，今天我们的主角是凯迪拉克旗下最为年轻的车型之一---SRX。三年多以前已经在上海与这台美式豪华SUV有过亲密接触，这次等待着我的是经过改...查看全文>> 更多相关>>

     试车地点 北京 试车时间 2010-4 天气 晴 路面工况 城市道路、高速、山路 车辆提供 凯迪拉克中国 试车人员 图/文：左旭、吴树源 车型 凯迪拉克全新SRX旗舰版 3.0L 市场报价 57.8万元 编辑短评 √：外观设计个性张扬，内饰做工品质较高 ×：后排头部空间始终是这一设计理念车型的短板 凯迪拉克，这么多年来给我的感觉就是一个非常不低调的品牌...查看全文>> 更多相关>>

    选择豪华四驱车其实是一种生活态度，一种对品质、性能、激情都不妥协的态度。如果你看过莫文蔚和凯迪拉克SRX拍的那部微电影《66号公路》，你便更能体会这种“纵横于路开拓于心”的不妥协。 任何一辆具有强大越野能力的四驱车都不得不承认一个事实，那就是“越野”需要车辆各个方面的性能都很卓越。从车身设计到底盘调校，从动力扭矩到四轮驱动，发动机、变速器、悬架、电控系统，甚至轮胎等方方面面都需要符合“越野”的气质，就像路虎的全地形反馈适应系统、奥迪的quattro、奔驰的4MATlC、宝马的XDrive……但...查看全文>> 更多相关>>