平衡动力/油耗 实测安马自达CX-5旗舰型
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2013/9/10 11:56:00
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马自达CX-5的轴距为2700mm,这在同级别SUV车型中占有一定优势。下图中体验者身高180cm,将前排座椅调至最低后,头部还有一拳+一指空间,来到后排,纵向的腿部空间为两拳,综合表现还是比较宽敞的。虽说后排靠背并不能调节角度,但后排横向空间宽敞,手枕也比较宽大,提高了一定的舒适性。略有不足的是地板中间的突起略高,另外也没有设计后排出风口。
储物空间方面,CX-5在车门及中控台处都设计了杯架,中控台下的储物格空间非常可观,可以放下不少杂物。方向盘左侧还有一个小的储物格,但空间较浅,只能放下停车卡了。中央扶手箱采用双层设计,这点非常实用,内侧还隐藏着USB和AUX接口,旁边的线槽设计很适合给一些电子产品充电,非常人性化。
CX-5的后备厢容积为500L,把后排放倒后能达到1620L。它的特点其实不在于空间的大小,而是后排座椅可以按4/2/4的比例折叠,这比一般的4/6分折空间更加灵活,例如我们在搬运一些较长物品时,可以将中间部分折叠,而两侧还可以坐人,马自达的设计师们也为其设计了专门的扳手,让你在后排就能完成操作。
2016年6月2日
最具有驾驶的乐趣 试驾长安马自达CX-5 说真的在20几万级别的SUV中能让你开的非常爽的没几个。偏偏现在中国人最喜欢的车型只有SUV(貌似还没有之一)。所以当你问我20几万的SUV中谁最有驾驶乐趣,我脑子里的第一印象是长安马自达的CX-5(以下简称CX-5)。
对消费者来说,现款的CX-5并不是一款陌生的车型。改款之后也卖了差不多快一年了。所以我这次关注的是我在上面说的“乐趣”。而不是大家都看得到的外观、内饰。
CX-5说在前面的
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驾驶:有着轿车般轻巧的驾驶感受
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动力性能或大幅度提升 马自达全新CX-5 近日有消息显示,马自达全新一代CX-5将采用下一代马自达6同款RWD平台打造,进而向高端汽车市场冲击。基于该平台的使用,全新一代CX-5有望搭载由3.0升六缸汽油发动机+48伏轻混系统组成的混合动力总成,以及一台3.3升直列六缸柴油发动机,预计动力性能会比现款车型大幅度提升。此外,马自达还将以CX-5为基础,推出一款名为CX-50的溜背SUV车型。
注:文中配图均为现款CX-5
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进化的“魂动”实拍欧版全新马自达CX-5 作为马自达SUV阵营中的主力车型,CX-5在紧凑型SUV中有着属于自己的一席之地。而现款车型在中国上市已有将近5年的时间,虽然期间经历过几次小改款,但面对竞争激烈,产品快速更迭的紧凑型SUV市场,CX-5的产品力和新鲜程度也在逐渐减弱,所以它的全新车型也将于近期以国产的形式在国内上市销售。虽然国产车型还并未露面,但就在前两天,我们在德国刚刚拍到了欧版的全新CX-5,让我们先来一睹为快。
全新CX-5的变化主要在外观与内饰的设计方面,动力和空间表现基本与现款相似。外观设计虽然依旧采用...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月16日
本月洛杉矶车展将首发 马自达新款CX-5 马自达CX-5作为一款紧凑型SUV车型,在国内市场主要面对本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4、大众途岳等竞争对手。近日海外媒体曝光了马自达新款CX-5的发布信息,新车将于11月22日的洛杉矶车展首次亮相,起售价26,135美元(18.3万人民币),并将在年前到达经销商处。此外,马自达还将在洛杉矶车展上带来新款的CX-30和CX-9。
外观方面,新车前脸采用大尺寸的进气格栅,下方并用镀铬饰条装饰,镀铬饰条并延伸至两侧大灯。内饰方面,新车配备三辐式多功能方向盘,同时搭载一台1...
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