高性价比的玩乐车 试驾三菱帕杰罗劲畅
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2013/10/10 15:51:00
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★★★
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国产帕杰罗·劲畅与进口版本相比,最明显的变化集中在车头的部分,换装了新的进气格栅。前保险杠部分的下进气格栅也有所调整,雾灯部分变得更有立体感。
国产帕杰罗·劲畅的内饰也进行了本土化改造。最明显的就是中控部分的黑色面板更换为木纹面板,但是材质并非实木,显得有些廉价,个人还是更喜欢纯黑内饰搭配金属质感装饰条的越野车。另外对于这样的硬派越野车而言,触屏的影音系统用起来不是很方便,还是机械按键更易于在越野时操作。
动力部分国产帕杰罗·劲畅相比进口车型增加了一款2.4L引擎以降低门槛,不过主力产品仍然是两款搭载3.0L 6B31引擎的车型。但是这款发动机需要使用97#(京标95#)以上的汽油,这让帕杰罗·劲畅在不发达地区的适应能力打了些折扣。
总结:
帕杰罗•劲畅在同价位区间难寻对手,与此同时也令人担心其知音难觅,毕竟在现阶段国人购车时还是更关心舒适性以及配置的高低。但是帕杰罗•劲畅的存在至少能让喜欢越野的玩家多了一份高性价比的选择,毕竟强大的超选四驱系统、非承载式车身、整体轴悬挂这些硬件加在一起成就了劲畅无以伦比的野外通过性,抛去配置、做工、舒适性来讲,对于越野发烧友来说,这的的确确是目前为止性价比颇高的玩乐神器。
2020年6月2日
6月18日将上市 三菱2020款帕杰罗·劲畅 广汽三菱在3月底引进了新款帕杰罗·劲畅,仅提供一款车型。并且该车型为2019款,不是海外最新的2020款车型。近日,小编从广汽三菱经销商处获悉,2020款帕杰罗将在6月18日正式上市,预售价30万元起。新车主要在外观上做出改变,并拥有后差速锁、前LED雾灯、8英寸LCD仪表等配置。动力上,该车仍搭载3.0L V6发动机,仅满足国五排放标准。
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●外观仅是前脸小改
车身尺寸对比
车型/尺寸(mm)
长
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