满足不同的需求 实拍朗逸1.4TSI运动版

    刚刚过去的2018年，上汽大众朗逸家族以503,825辆的成绩继续领跑国内轿车市场，这也是朗逸家族连续3年突破50万辆大关。小编从上汽大众经销商处获悉，目前朗逸拥有相当大的优惠力度，其中全新朗逸终端优惠在2.5万元左右，另提供6千元置换补贴；老款朗逸优惠幅度更高，达到3万元左右，但不提供置换补贴，但由于老款朗逸排产减少，部分经销商已经停止该车型的销售了。 实际购车成本方面，以全新朗逸 2018款 1.5L 手动风尚版为例，购车落地价为：裸车价（8.49万）+购置税（0.72万）+车船税...查看全文>> 更多相关>>

    　　对汽车稍有了解的朋友们都知道，汽车界的“套娃”一词，其始作俑者就是大众，从捷达，到帕萨特，一张“大众脸”仿佛能毫无违和感地应用于大众旗下的任何一款车型。这不，今天的主角——朗逸，就有着一张神似大哥帕萨特的前脸，下面我们就来看看这个“小号帕萨特”究竟长什么样。 　　朗逸的长、宽、高及轴距分别为4605mm/1765mm/1460和2610mm，在同级别车型中处于中等水平。虽然整体造型无太多亮点可言，但却从它的身上找不出任何毛病，这也是其常年盘踞销量排行榜上游的主要原因之一。下表为朗逸与竞...查看全文>> 更多相关>>

    今天我们为大家介绍新款帕萨特，哦，不对，是全新朗逸。 新朗逸上市了，TG首先要问的问题是：这是一台血统正宗的大众吗? 至于为什么要问这个问题，还是因为朗逸本身就是有别于其他德国设计的大众车。老款朗逸是大众在中国的一次特殊尝试，它是由大众的合资公司上海大众利用德国现有的平台技术，用中国的研发人员专门为中国量身定做的一款A级车。TG猜测老款朗逸估计是品味偏低的中国研发人员与资深德国技术人员一同开发的，因为老款朗逸尽管机械性能过硬，但相貌出奇难看。 你瞧瞧，前方头灯两眼昏花像是一对死鱼眼，尾灯则...查看全文>> 更多相关>>

    随着奥运会的临近，北京测试车的条件越来越苛刻，单双号、道路限行等等让新车测试几乎成了不可能完成的任务。两个月的时间内，我们不可能就这样放任自己的清闲！汽车之家评测团队转战石家庄分公司，通过这里的经销商为您继续提供详细的新车测试文章。 石家庄之行的第一辆测试车就是热门车型--朗逸2.0 AT，我们会通过空间测试、噪音测试、性能测试为您详细解析这款车（限于石家庄条件，油耗测试我们另行安排测试）。 ● 朗逸的外形--小嘴是典雅的设计 朗逸的外形整体是比较敦厚的造型，...查看全文>> 更多相关>>