贴身护卫 试驾进口三菱欧蓝德、帕杰罗

不为山青入此中，入山方晓翠荫浓；百年榕树遮天日，剩有青枫隐瓦红。云南的美让人向往：去滇南体验一下当地的民俗风景一直是我多年的愿望，按照今年的出行计划，我的愿望终于得以满足。当然这也少不了进口三菱汽车的鼎力相助，全新帕杰罗和欧蓝德成为了我们此趟旅行的贴身护卫……我，坐在电脑前开始回忆路途上的点点滴滴，可以用八个字来形容：状况多发，路况险峻。

说到滇南的路况，绝对和艰难的川藏线有一拼，但总体来说川藏线的难点还是在海拔的问题上，而滇南多雨的气候则成为了这条路的致命伤。也许有很多人觉得下下雨并不会对路况造成太大的影响，但事实上滇南属于多山地区，大雨过后山体滑坡、泥石流等会把路面洗礼得面目全非，因此不是所有车型或者应该说不是所有SUV都敢来这里走一遭的，因为危险系数已经可以和通麦天险相提并论。

首先介绍一下我们的保镖：

帕杰罗：

一款经典的车型，30多年的风风雨雨造就了它在4WD界的神话。从风靡日本，到进军全球，再到达喀尔拉力赛冠军，它前进的每个步伐都留下了深厚的脚印。它就是帕杰罗，一款展现着野性和粗犷美的车型，也是进口三菱汽车引入中国的第一款SUV车型。很多70后到80后的朋友都是先知道了帕杰罗这个响亮的名字，才知道了进口三菱汽车。其实我也一样，小时候对吉普车的概念，就来自于跑在街上那几款最经典的大块头，帕杰罗就是其中之一。今天，我和帕杰罗已经是老朋友了，去年的滇藏之旅已经让我们结下了深厚的友谊，它当时的表现如今仍然历历在目，滇藏线上能抵抗高原反应、有足够动力在爬坡中超车、能够抗颠这三大苛刻要求也阻止不了帕杰罗前进的步伐，它帮助我们顺利、安全的完成了那趟高原之旅。一年后的今天我们和帕杰罗再次上路，继续寻找中国最美的地方，而滇南就是我们这次的目标。