车顶可拆卸 车展实拍保时捷911 Targa 4

    Targa重装归来，并且还标配了四轮驱动。尽管手头上这辆带有“S”标识的车具有294kW的功率，但是额外增加的重量和更柔软的设定是否能够会成为这一切的累赘？ 保时捷在开发1996年款基于最后一代风冷系统的993底盘的911 Targa过程中，认为没有理由再期望车主每次都自己亲手去拆卸那沉重的车顶。因此，工程师们设计了一个电动天窗机构，将一个大的玻璃顶板向后滑到后风挡后面。手工移动车顶的麻烦是解决了，但同时多少年来成为保时捷的一个标致性设计的很有特色的金属防滚架也消失了。 以后的Targa一直...查看全文>> 更多相关>>

    　为了吸引买家的眼球，对新款保时捷911 Turbo系列的大肆宣传，却让人们忽视了它真正技术价值。尽管是保时捷911最新版本的顶级跑车，但它也不会有像奔驰S级一样的能够喷出独特香气的空调系统以及辅助摄像系统，但重点是保时捷如何去证明这几十年来对911这一既定车型的不断完善，研发中心的工程师们也一直在思考如何从细节处做到完美。 　新款保时捷911 Turbo系列的一项新的技术成果体现在前保险杠下面：前扰流板。一般而言只有在高速运转时它才会发挥空气动力学的作用，不过现在则可以在日常的道路行驶中起作...查看全文>> 更多相关>>

    一套几乎完美的全驱系统为我们打造出一款更加完美的911，虽然这是意料之中的事，但依然让我们记忆犹新。 还记得吉恩·哈克曼的那部《下半生跑者》吗?故事讲述的是一位传奇教练如何将一个极富天分但却十分任性的年轻人培养成奥林匹克滑雪冠军的故事。在经历了10个多小时的飞行从Graz回到北京后，我最想做的只有两件事：迎着北京的第一场雪舒舒服服地吃上一顿火锅，从我的 DVD中翻出这部雪藏了很久的电影窝在沙发中好好回味一下。非常感谢Tracy帮我实现了第一个愿望，而之所以会有第二个愿望同样也是拜Tracy所赐...查看全文>> 更多相关>>

     据获悉，全新911将于4月21日在北京正式上市，预计售价将比老款略高。在新911上市之前，官方网站已经出现了各款车型的售价，近20款车型的售价区间为147.6-278.51万。针对已经上市的现款911各系列车型做配置参数的对比介绍，最后还有针对保时捷个性化定制的指导，每一辆911跑车都可以定制化，可以让你的911更个性、更豪华也可以更加运动，当然价格也将会大大高于每款车型的基础售价，希望对热爱911的网友有所帮助。 911车系详解：售147.6-278.51万 三款发动机/两种驱动方式/五...查看全文>> 更多相关>>