海上清风 魔都上海试驾玛莎拉蒂Ghibli

玛莎拉蒂Ghibli，名字实际上来源于撒哈拉沙漠的热风。它如同 1967年乔吉·乔治亚罗设计的第一辆Ghibli，体现了优雅与运动的绝妙融合，更像是一缕来自地中海的清风

之所以这样说，一方面当然是因为玛莎拉蒂的LOGO总被我们称作海神的三叉戟，另一方面作为这个品牌四门轿车中的入门级产品，Ghibli无论是从尺寸、功率还是价格方面都比总裁系列更有亲和力。毕竟它要承担玛莎拉蒂雄心勃勃的发展计划中最重要的环节之一，更加亲民的同时又能保持形象显然是一个不错的策略。

为了试驾Ghibli，我和摄影师专门飞到魔都上海。在很多人的眼中，上海是作为中国最现代化的国际大都市而存在的。但我更喜欢的却不是浦东的不夜城，不是璀璨的东方明珠，也不是高耸入云的金茂大厦。历史给这座城市留下的故事，如窖藏的美酒一般越酿越让人沉醉。因为工作的关系，已经来过上海很多次，但却没有时间真的开车在这座东方巴黎的街道上好好徜徉一番，这一次终于可以如愿了。

开车在老城区游走的时候，总会有穿越时光的错觉。许是老天作美，前几日“媲美”帝都的阴霾散去了不少，冬日暖阳为这座融合了诸多文化的城褪去了寒意，透过法国梧桐的枝桠撒下的阳光，给上海的老城又画上了淡淡的妆容。武康路附近的几栋老房子，欧式的设计和别致的装束仿佛静静停止在了那个还远没有当今这般浮躁与喧嚣的年代。虽然当初的意大利领事官邸，如今已经挪作他用，好在上海人对保护建筑原始风貌的重视程度，远比北京要严肃认真的多。上海之美，在于她能够如海纳百川般包容远渡重洋的外来文化，让这些文化能够落脚、生根、发芽，成为上海的一部分，继续流传下去。

有意思的是，座下的这辆Ghibli S Q4也传递给我差不多的感受。这辆车上集合了玛莎拉蒂能够调用的所有优秀资源，无论是来自于兄弟品牌法拉利打造的强力引擎，还是可供选装的世界顶尖音响品牌Bowers & Wilkins高端环绕立体声系统，玛莎拉蒂的工程人员试图把他们能够获得的最强劲的支持一股脑全都用在Ghibli上，同时秉持打造一台纯粹的玛莎拉蒂的信念。在如此巨大的改变面前，我们还真需要一点时间来适应适应新时代的玛莎拉蒂。

3.0升V6双涡轮增压发动机来自法拉利的发动机工厂470马力的最大功率和550牛·米的最大扭矩是以往4.0升以上排量的高性能自然吸气发动机才能提供的数据。变速箱也没有再拘泥于强调换挡速度的序列式或者半自动变速箱，而是顺应潮流地匹配上了8速自动变速箱，换来运动轿车难得的平顺换挡。